Knelpunt: De wereldwijde economische gevolgen van de sluiting van de Perzische Golf

De Perzische Golf is het belangrijkste watergebied in de wereldeconomie. De smalle uitgang – de Straat van Hormuz, die op het smalste punt slechts 33 kilometer breed is – fungeert als een klep waardoor een buitengewoon groot deel van de energie en landbouwgrondstoffen ter wereld stroomt. Een langdurige sluiting van die klep door Iran zal een economische schok veroorzaken die zijn weerga nauwelijks kent in de geschiedenis.

Laten we eens kijken naar de drie grondstoffencategorieën die het meest kwetsbaar zijn voor een dergelijke verstoring: ruwe olie en geraffineerde aardolieproducten, vloeibaar aardgas (LNG) en ureum, de stikstofmeststof waarvan de moderne landbouw afhankelijk is. Samen vormen deze drie stromen niet alleen de basis voor de energiemarkten, maar ook voor de mondiale voedselzekerheid, de industriële productie en de fiscale stabiliteit van tientallen landen, schrijft Larry Johnson.

De Straat van Hormuz: een enkel punt van falen

Elke dag passeert ongeveer 20-21 miljoen vaten olie de Straat van Hormuz, wat neerkomt op ongeveer 20% van het wereldwijde verbruik van aardolieproducten en ongeveer 30% van de handel in ruwe olie over zee. De Golfstaten die aan deze corridor grenzen – Saoedi-Arabië, de Verenigde Arabische Emiraten, Koeweit, Irak, Iran en Qatar – bezitten samen het grootste deel van de bewezen oliereserves ter wereld en een dominant aandeel in de wereldwijde LNG-exportcapaciteit.

Er is geen adequaat alternatief. De oost-westpijpleiding door Saoedi-Arabië (Petroline) kan ongeveer 5 miljoen vaten per dag vervoeren, en de Habshan-Fujairah-pijpleiding in de VAE voegt een beperkte bypasscapaciteit toe. Maar deze routes zijn onvoldoende om een volledige sluiting te compenseren en zijn zelf kwetsbaar voor sabotage. Voor het eerst in de geschiedenis is de olietoevoer gestopt.

Olie: de onmiddellijke schok

De abrupte stopzetting van de olie-export uit de Perzische Golf zal de grootste aanbodschok in de geschiedenis van de aardoliemarkten vormen – in absolute termen groter dan het Arabische olie-embargo van 1973 of de Iraanse revolutie van 1979, die beide veel kleinere volumes uit de markt haalden, als Iran de blokkade een maand of langer handhaaft. Het Internationaal Energieagentschap schat dat de strategische reserves van de OESO in theorie een verstoring gedurende enkele maanden zouden kunnen opvangen, maar dat de psychologische en speculatieve impact op de olieprijzen onmiddellijk en ernstig zou zijn.

Analisten en historische precedenten suggereren dat de olieprijzen zouden kunnen stijgen tot tussen de 150 en 250 dollar per vat – of mogelijk nog hoger als de markten zouden oordelen dat de verstoring waarschijnlijk langdurig zal zijn. Bij dergelijke prijzen zouden de gevolgen zich snel verspreiden over de wereldeconomie:

Brandstofkosten en consumentenprijzen. De prijzen van benzine, diesel, vliegtuigbrandstof en stookolie zijn allemaal sterk gestegen. In grote consumptie-economieën – de Verenigde Staten, Europa, China, Japan, India – zal de inflatie van de consumentenprijzen bij een langdurige verstoring sterk versnellen. Huishoudens zullen binnen enkele weken te maken krijgen met dramatisch hogere energierekeningen en transportkosten.

Industriële krimp. Energie-intensieve productiesectoren – petrochemie, cement, staal, aluminium, glas – zullen te maken krijgen met verlammende stijgingen van de inputkosten. Velen zouden hun productie verminderen of hun deuren sluiten. De toeleveringsketens in de wereldeconomie zouden vastlopen als de vrachtkosten de hoogte in zouden schieten.

Luchtvaart en scheepvaart. De kosten van vliegtuigbrandstof zouden grote delen van de commerciële luchtvaart economisch onhaalbaar maken. De vrachtprijzen, die al hoog zijn door de brandstofkosten, zouden de verstoring van de toeleveringsketen nog verergeren.

Recessierisico. Elke grote olieprijsschok sinds de jaren zeventig werd gevolgd door een wereldwijde economische recessie. Een schok van deze omvang zou vrijwel zeker hetzelfde effect hebben. Het IMF en de Wereldbank hebben in het verleden geschat dat een aanhoudende stijging van de olieprijs met 10 dollar per vat de wereldwijde bbp-groei met ongeveer 0,2-0,5 procentpunt vermindert; een schok die tien of twintig keer zo groot is, zou van een geheel andere orde zijn.

Dit zijn de landen die het meest kwetsbaar zijn voor deze schok:

Japan

Japan is de grootste economie ter wereld die structureel het meest kwetsbaar is voor een olieschok in de Golf. Het importeert ongeveer 90% van zijn ruwe olie uit het Midden-Oosten, met Saoedi-Arabië, de VAE, Koeweit en Qatar als belangrijkste leveranciers. Japan heeft vrijwel geen eigen olieproductie, zeer beperkte alternatieve importinfrastructuur en een dichte industriële basis die afhankelijk is van aardolie.

Zijn strategische reserves – met ongeveer 150 dagen verbruik behoren ze tot de grootste ter wereld – bieden een buffer, maar geen immuniteit. Een langdurige sluiting van meer dan zes maanden zou leiden tot strenge rantsoenering, industriële beperkingen en recessie. Het besluit van Japan na Fukushima om kernenergie af te bouwen, heeft zijn kwetsbaarheid vergroot door de enige energiebron te verminderen die gedeeltelijk als vervanging kon dienen.

Zuid-Korea

Zuid-Korea importeert meer dan 70% van zijn ruwe olie uit het Midden-Oosten, met de Golfstaten als grootste leveranciers. Net als Japan heeft het land een verwaarloosbare binnenlandse productie. De economie is sterk geïndustrialiseerd – halfgeleiders, scheepsbouw, petrochemie en staal – allemaal energie-intensieve sectoren die te maken zouden krijgen met een snelle crisis in de inputkosten. Zuid-Korea heeft strategische reserves voor ongeveer 100 dagen. Door de nabijheid van Japan zouden beide landen concurreren om de beperkte alternatieve voorraden uit West-Afrika, Noord-Amerika en Rusland, waardoor de prijzen nog verder zouden stijgen.

India

India is de op twee na grootste olie-importeur ter wereld en betrekt ongeveer 60-65% van zijn ruwe olie uit de Golfregio, voornamelijk Irak, Saoedi-Arabië en de VAE. Het heeft een beperkte binnenlandse productie en strategische reserves van slechts ongeveer 10-15 dagen – een van de kleinste in verhouding tot het importvolume van alle grote economieën. Door de structuur van de brandstofsubsidies in India zou de regering onder enorme fiscale druk komen te staan als de wereldwijde olieprijzen zouden stijgen, terwijl tegelijkertijd de importkosten de deviezenreserves zouden opslokken. Voor de 1,4 miljard inwoners van India, van wie velen over beperkte financiële buffers beschikken, zou de doorberekening van de stijgende energie- en voedselkosten rampzalig zijn. Het industriële hart van India, de landbouwsector (die sterk afhankelijk is van diesel voor irrigatiepompen) en de ontluikende productiebasis zouden allemaal ernstig worden verstoord.

Taiwan

Taiwan importeert bijna al zijn energiebehoeften en haalt een aanzienlijk deel van zijn olie uit de Golf. Als ’s werelds belangrijkste producent van geavanceerde halfgeleiders zou een verstoring van de energievoorziening van Taiwan gevolgen hebben die veel verder reiken dan de eigen economie – en een bedreiging vormen voor de wereldwijde technologische toeleveringsketens. De strategische reserves van Taiwan zijn bescheiden en alternatieve aanvoerroutes zouden duur en traag zijn om tot stand te brengen.

Pakistan en Bangladesh

Beide landen zijn sterk afhankelijk van olie-import uit de Golf en hebben vrijwel geen strategische reserves, beperkte deviezenreserves en een grote bevolking die zeer gevoelig is voor brandstof- en voedselprijzen. Met name Pakistan heeft herhaaldelijk te maken gehad met deviezencrises; een stijging van de importkosten zou waarschijnlijk leiden tot een ineenstorting van de betalingsbalans. Voor Bangladesh zou een stijging van de brandstofprijzen een bedreiging vormen voor het kostenconcurrentievermogen van de kledingsector – de ruggengraat van de exporteconomie – en voor de dieselgestookte irrigatie die de rijstproductie ondersteunt.

Sub-Sahara Afrika (met name Kenia, Ethiopië en Tanzania)

Veel landen in Sub-Sahara Afrika zijn voor het grootste deel van hun invoer van geraffineerde producten afhankelijk van olie uit de Golf, met een minimale binnenlandse raffinagecapaciteit en geen strategische voorraden. Landen als Kenia, Ethiopië en Tanzania zouden te maken krijgen met acute brandstoftekorten, met alle gevolgen van dien voor het vervoer, de elektriciteitsopwekking en de toeleveringsketens in de landbouw. Overheden met beperkte deviezenreserves zouden niet in staat zijn om de invoer tegen hoge prijzen gedurende langere tijd vol te houden.

LNG: de gasmarkten op hun kop

Qatar is in sommige opzichten ’s werelds grootste exporteur van vloeibaar aardgas, goed voor ongeveer 20-22% van de wereldwijde LNG-handel. Samen met de VAE en andere producenten in de Golfregio vormt de Perzische Golf een pijler van de wereldwijde gasvoorzieningsarchitectuur. De verstoring van deze aanvoer komt op een moment dat de wereldwijde gasmarkt al structureel krapper is geworden als gevolg van de Russische invasie van Oekraïne en de herconfiguratie van de Europese energievoorziening.

Japan (opnieuw het meest kwetsbaar)

Japan is ook de grootste of op één na grootste importeur van LNG ter wereld en betrekt een groot deel daarvan uit Qatar en andere producenten in de Golf. LNG voorziet in ongeveer een derde van de elektriciteitsproductie in Japan na de terugschroeving van de kernenergie na Fukushima.

Een verlies van LNG uit de Golf zou onmiddellijk de stabiliteit van het elektriciteitsnet in gevaar brengen, met een domino-effect op de productie, de dienstensector en de levering aan huishoudens. Japan heeft een beperkte LNG-opslagcapaciteit en geen mogelijkheid om gas via pijpleidingen te importeren. Het gecombineerde verlies van olie en LNG uit de Golf zou Japan onder buitengewone druk zetten op twee van zijn drie belangrijkste energiebronnen.

Zuid-Korea

Zuid-Korea behoort consequent tot de top drie van LNG-importeurs wereldwijd, met Qatar als een van zijn grootste leveranciers. Gas levert een aanzienlijk deel van de elektriciteitsproductie in Zuid-Korea. Net als Japan heeft het geen pijpleidingimportmogelijkheden en een beperkte binnenlandse gasproductie, waardoor LNG over zee de enige bevoorradingsbron is. Stroomtekorten zouden hun weerslag hebben op de halfgeleiderfabrieken en scheepswerven, beide wereldwijd cruciale industrieën.

Europese Unie — Met name Duitsland, Italië, Nederland, België en Frankrijk

Europese landen zijn sterk gaan leunen op LNG-import nadat de Russische invasie van Oekraïne hun pijpleidinggasrelaties had verbroken. Qatar is uitgegroeid tot een van de belangrijkste LNG-leveranciers van Europa. Duitsland, Italië, Nederland, België en Frankrijk hebben allemaal geïnvesteerd in LNG-importterminals en langetermijncontracten gesloten voor leveringen uit de Golf. Een verstoring van de LNG-leveringen uit de Golf zou de Europese gasmarkt treffen, waar de alternatieven voor pijpleidingen uit Rusland beperkt zijn, wat zou leiden tot acute tekorten, vooral in de wintermaanden. Duitsland – de grootste economie van Europa en de industriële motor van de EU – zou de zwaarste gevolgen ondervinden voor de productiesector, gezien de gasintensieve chemische, glas- en staalindustrieën.

China

China heeft Japan de afgelopen jaren ingehaald als ’s werelds grootste LNG-importeur. Het land betrekt een aanzienlijk deel van zijn LNG uit Qatar en andere exporteurs uit de Golf. China beschikt echter over een gedeeltelijke compensatie die voor de meeste andere landen niet beschikbaar is: aanzienlijke gasimporten via pijpleidingen uit Rusland en Centraal-Azië, die kunnen worden opgevoerd om de verliezen aan LNG uit de Golf gedeeltelijk te compenseren. Dit maakt China veerkrachtiger dan Japan of Zuid-Korea, maar het land blijft toch aanzienlijk kwetsbaar, met name voor provincies die ver van de pijpleidinginfrastructuur liggen en waar LNG-gestookte energie domineert.

Pakistan

Pakistan is sterk afhankelijk geworden van LNG-import om zijn energiesector van brandstof te voorzien, nadat de binnenlandse gasreserves zijn uitgeput. Het land betrekt het overgrote deel van zijn LNG uit de Golfstaten. Stroomuitval – nu al een chronisch probleem – zou catastrofaal worden. De industriële productie, waterpompen en basisvoorzieningen zouden allemaal worden verstoord. De financiële positie van Pakistan is te kwetsbaar om gedurende langere tijd dure spot-LNG-aankopen op de wereldmarkten te kunnen blijven doen.

Ureum: de over het hoofd geziene catastrofe

Van de drie grondstoffenschokken is de verstoring van de ureumexport uit de Perzische Golf misschien wel het minst direct zichtbaar, maar zou deze wel eens de meest langdurige gevolgen kunnen hebben. Ureum is ’s werelds meest gebruikte stikstofmeststof. Het wordt gesynthetiseerd uit aardgas via het Haber-Bosch-proces, en de Golfstaten – met name Saoedi-Arabië, Qatar, de VAE en Oman – behoren tot ’s werelds grootste producenten en exporteurs en zijn samen goed voor een aanzienlijk deel van de wereldwijde ureumhandel.

De afhankelijkheid van de moderne landbouw van synthetische stikstofmeststoffen kan moeilijk worden overschat. Naar schatting is ongeveer de helft van de stikstof in het menselijk lichaam op een bepaald moment door het Haber-Bosch-proces gegaan, wat betekent dat kunstmest nu ongeveer de helft van de wereldbevolking in stand houdt. Een ineenstorting van de ureavoorgang zou de oogstopbrengsten op wereldschaal in gevaar brengen.

Daling van de oogstopbrengst. Zonder voldoende stikstofhoudende meststoffen zou de opbrengst van basisgewassen – tarwe, rijst, maïs, soja – binnen één tot twee groeiseizoenen drastisch dalen. Het effect zou niet overal gelijk zijn: rijke landbouwlanden met eigen meststofcapaciteit of grote voorraden (de Verenigde Staten, Canada, delen van Europa) zouden minder kwetsbaar zijn. De ontwikkelingslanden, met name Sub-Sahara Afrika en Zuid- en Zuidoost-Azië, zouden te maken krijgen met acute tekorten.

Inflatie van voedselprijzen. De wereldwijde voedselprijzen, die de afgelopen jaren al hoog waren als gevolg van conflictgerelateerde verstoringen van het aanbod, zouden verder stijgen. De voedselprijsindex van de Voedsel- en Landbouworganisatie zou waarschijnlijk historische records breken. Brood, rijst en basisgranen zouden voor honderden miljoenen mensen onbetaalbaar worden.

Geopolitieke instabiliteit. Er is sterk historisch bewijs dat scherpe stijgingen van de voedselprijzen verband houden met politieke instabiliteit. De Arabische Lente van 2011 viel samen met een periode van recordvoedselprijzen. Een wereldwijd tekort aan ureum en de gevolgen daarvan voor de voedselzekerheid zouden het risico op burgerlijke onrust, staatsinstabiliteit en humanitaire crises in tal van landen vergroten.

India

India is qua volume de grootste importeur van ureum ter wereld en verbruikt enorme hoeveelheden om zijn omvangrijke landbouwsector te ondersteunen. Ondanks een aanzienlijke binnenlandse ureumproductie overtreft de vraag in India consequent het aanbod, waardoor het land sterk afhankelijk is van import uit de Golfstaten, voornamelijk uit Oman, de Verenigde Arabische Emiraten en Saoedi-Arabië. Een vermindering van het aanbod zou de opbrengsten van tarwe, rijst en peulvruchten van miljoenen kleine boerenbedrijven in gevaar brengen. Aangezien de Indiase landbouw het levensonderhoud van ongeveer de helft van de bevolking ondersteunt, zouden de sociale en politieke gevolgen van een tekort aan meststoffen ingrijpend zijn. De voedselinflatie zou sterk versnellen en de politieke stabiliteit in gevaar kunnen brengen.

Brazilië

Brazilië behoort tot de grootste ureumimporteurs ter wereld en heeft zijn landbouwproductie drastisch uitgebreid. Het is nu ’s werelds grootste exporteur van soja en rundvlees en een belangrijke producent van maïs en suiker. Brazilië produceert bijna geen ureum op grote schaal en importeert een zeer groot deel van producenten uit de Golf, met name uit de VAE en Qatar. Een verstoring van de ureumvoorziening zou een bedreiging vormen voor de Braziliaanse landbouwopbrengsten in de grensgebieden van de Cerrado en de Amazone, wat zowel de binnenlandse voedselvoorziening als de cruciale rol van Brazilië als wereldwijde voedselexporteur zou aantasten. De gevolgen zouden zich verspreiden over de wereldwijde grondstoffenmarkten.

Australië

Australië is een van de landen die het meest afhankelijk zijn van de invoer van ureum en betrekt het overgrote deel daarvan uit de Golfstaten, met name Qatar en de VAE. Het land heeft vrijwel geen binnenlandse productiecapaciteit voor ureum. Australische tarweboeren, die een wereldwijd belangrijke oogst produceren, gebruiken grote hoeveelheden stikstofhoudende meststoffen; een onderbreking van de aanvoer zou de opbrengsten verminderen en de inkomsten uit de export van landbouwproducten van Australië in gevaar brengen. Australië is ook de grootste verbruiker van dieseluitlaatvloeistof (AdBlue) ter wereld in verhouding tot zijn omvang, aangezien dit van ureum afgeleide product nodig is voor de meeste moderne dieselvoertuigen en -motoren – een secundaire kwetsbaarheid die duidelijk werd tijdens een aanvoerschok in 2021.

Sub-Sahara Afrika (Ethiopië, Tanzania, Mozambique, Nigeria)

Sub-Sahara Afrikaanse landen met een aanzienlijke kleinschalige landbouwsector zijn zeer kwetsbaar voor verstoringen in de ureumvoorziening. De meeste hebben geen binnenlandse productie en zijn sterk afhankelijk van import uit de Golf, vaak via de handelsroutes over de Indische Oceaan. Het gebruik van meststoffen in Afrika behoort al tot de laagste ter wereld – wat betekent dat de opbrengsten al suboptimaal zijn – maar verdere bezuinigingen op de aanvoer en prijsstijgingen zouden kleine boeren volledig uit de markt prijzen. In Ethiopië, Tanzania, Mozambique en delen van Nigeria zou dit direct leiden tot tekorten in de voedselproductie, prijsstijgingen en meer honger. Het Wereldvoedselprogramma heeft herhaaldelijk aangegeven dat de beschikbaarheid van meststoffen een cruciale factor is voor de voedselzekerheid in de regio.

Zuidoost-Azië – Vietnam, Thailand, Filippijnen

De rijstproducerende landen in Zuidoost-Azië – Vietnam, Thailand en de Filipijnen – zijn sterk afhankelijk van geïmporteerde ureum om hun rijstopbrengsten op peil te houden. Deze landen behoren tot de grootste rijstexporteurs ter wereld en vormen een cruciale buffer voor de wereldwijde voedselmarkten. Een ineenstorting van hun ureumvoorziening zou de rijstproductie doen dalen, waardoor de prijzen in Azië en het Midden-Oosten, waar rijst voor miljarden mensen een basisvoedingsmiddel is, zouden stijgen.

Blootstelling aan ureum: samenvatting van het landenrisico

Het versterkende effect

Verschillende landen worden tegelijkertijd geconfronteerd met een acute blootstelling aan alle drie de grondstoffencategorieën. Deze landen vertegenwoordigen de meest extreme gevallen van kwetsbaarheid.

Japan: de drievoudige dreiging

Japan is op unieke wijze blootgesteld aan alle drie de fronten: het is ’s werelds meest van de Golf afhankelijke grote olie-importeur, een van ’s werelds grootste LNG-importeurs zonder alternatief voor pijpleidingen, en een belangrijke importeur van ureum uit de Golf voor zijn rijst- en groenteteelt. Een volledige sluiting van de Perzische Golf zou voor Japan een existentiële economische crisis betekenen, die noodrantsoenering, internationale hulp en een versneld programma voor het herstarten van kerncentrales zou vereisen. De Japanse regering beschouwt de veiligheid van de Golf al lang als een kernbelang, en dat is niet zonder reden.

India: de omvang maakt het uniek gevaarlijk

India wordt geconfronteerd met een kritieke blootstelling aan olie en ureum, en een aanzienlijke blootstelling aan LNG.

Wat de situatie van India bijzonder alarmerend maakt, is de schaal: met 1,4 miljard inwoners, een brandstofsubsidiesysteem dat bij prijsstijgingen enorme fiscale druk veroorzaakt, minimale strategische reserves en een grote arme bevolking met weinig financiële veerkracht, zouden de sociale gevolgen van een gelijktijdige olie- en meststoffenschok catastrofaal zijn. India zou te maken krijgen met gelijktijdige brandstofinflatie, een ineenstorting van de landbouwinput, voedselprijsstijgingen en uitputting van de deviezenreserves. De gevolgen voor de politieke stabiliteit zouden zich tot ver buiten de grenzen van India uitstrekken.

Pakistan: het scenario van een fragiele staat

Pakistan is sterk blootgesteld aan olie en LNG en in aanzienlijke mate aan ureum. Cruciaal is dat Pakistan elke crisis begint vanuit een positie van chronische fiscale en deviezenzwakte. Een sluiting van de Golf zou zijn vermogen om importrekeningen te financieren snel uitputten, wat mogelijk zou leiden tot een staatsfaillissement, een ineenstorting van de munt en wijdverbreide burgerlijke onrust. Het nucleaire arsenaal van Pakistan maakt de potentiële destabilisatie ervan niet alleen een economische, maar ook een mondiale veiligheidskwestie.

Zuid-Korea en Taiwan: industriële economieën in gevaar

Beide landen zijn extreem kwetsbaar voor olie en LNG, en hun economieën zijn wereldwijd systeemrelevant, waardoor hun kwetsbaarheid zich internationaal uitstrekt. De staal-, chemische en scheepsbouwindustrie van Zuid-Korea en de halfgeleiderfabrieken van Taiwan leveren aan de wereldwijde industrie. Een verstoring daarvan zou een cascade-effect hebben op de wereldwijde productie- en technologieketens, op een manier die niet te vergelijken is met een vergelijkbare schok in een minder industrieel gespecialiseerde economie.

Welke landen zijn het meest geïsoleerd?

Niet alle landen zijn in gelijke mate blootgesteld. Verschillende landen zijn aanzienlijk beter gepositioneerd om een sluiting van de Golf te weerstaan, hetzij omdat ze hun eigen energie produceren, een gediversifieerd aanbod hebben of grote strategische reserves aanhouden.

Verenigde Staten. De VS hebben bijna energieonafhankelijkheid bereikt door hun schalieolie- en gasrevolutie. Het land is een netto-exporteur van olie en ’s werelds grootste exporteur van LNG. Het produceert grote hoeveelheden binnenlandse ureum. Een sluiting van de Golf zou de wereldwijde prijzen doen stijgen en gevolgen hebben voor de Amerikaanse consumenten, maar de aanbodschok zou de energiezekerheid van de VS niet direct in gevaar brengen. De VS is het best geplaatst van alle grote economieën.

Canada. Canada is een belangrijke producent van teerzanden en pijpleidinggas, zelfvoorzienend op het gebied van energie en een belangrijke exporteur van meststoffen. Het land is vooral blootgesteld aan een sluiting van de Golf door de wereldwijde prijseffecten en niet zozeer door een verstoring van het aanbod.

Rusland. Rusland produceert grote hoeveelheden olie, gas en ureum en zal waarschijnlijk economisch profiteren van een sluiting van de Golf door hogere wereldwijde prijzen voor zijn export. Het land is bijna volledig zelfvoorzienend op energiegebied.

Noorwegen. Een belangrijke olie- en gasproducent met minimale afhankelijkheid van de Golf. Noorwegen zou profiteren van hogere wereldwijde energieprijzen.

Brazilië (energie). Door de diepwaterolieproductie is Brazilië grotendeels zelfvoorzienend op het gebied van ruwe olie. Zijn blootstelling aan LNG is beperkt. Zijn kwetsbaarheid concentreert zich op ureum, waarvan het in hoge mate afhankelijk is (zoals hierboven beschreven).

Historische context en strategische reserves

Het olie-embargo van 1973, waardoor ongeveer 4 miljoen vaten per dag van de wereldmarkten verdwenen, zorgde voor een verviervoudiging van de olieprijzen en droeg bij aan ernstige recessies in de geïndustrialiseerde wereld. De huidige potentiële verstoring zou qua volume vijf keer zo groot zijn. Door de Iraanse revolutie van 1979 verdween tijdelijk ongeveer 4-5 miljoen vaten per dag; de tanker-aanvallen tijdens de oorlog tussen Iran en Irak in de jaren tachtig brachten de markten in beroering zonder de Straat volledig af te sluiten. Er is geen historisch precedent voor een volledige, langdurige sluiting van de Golf.

De strategische aardoliereserves van de IEA-lidstaten – in totaal ongeveer 1,2-1,5 miljard vaten – zouden in theorie enkele maanden aan verloren gegane leveringen uit de Golf kunnen vervangen als ze volledig zouden worden vrijgegeven. In de praktijk is een gecoördineerde vrijgave op de vereiste schaal nog nooit geprobeerd, en de logistieke, politieke en marktstabiliserende uitdagingen zouden enorm zijn. De strategische gas- en meststofreserves zijn veel beperkter en zullen veel sneller uitgeput raken.

Conclusie

De Perzische Golf is niet alleen een belangrijke handelsroute, maar ook een structurele afhankelijkheid die al meer dan zeventig jaar in de wereldeconomie is ingebakken. De gelijktijdige verstoring van de olie-, LNG- en ureumstromen uit de regio vormt een polycrisis van uitzonderlijke ernst: een energieschok, een industriële schok en een voedselzekerheidscrisis die samen optreden, elkaar versterken en het reactievermogen van regeringen, internationale instellingen en markten op de proef stellen.

Tientallen jaren van optimalisatie rond kostenefficiëntie – waarbij energieproductie, kunstmestproductie en scheepvaart worden geconcentreerd op de meest economische locaties – hebben een systeem gecreëerd dat efficiënt is in stabiele omstandigheden, maar catastrofaal kwetsbaar is onder druk. Als Iran in staat is om de Straat van Hormuz een maand of langer gesloten te houden, zal het een aanzienlijke invloed hebben in de onderhandelingen om de blokkade te beëindigen.

---

Vind je het belangrijk dat er nog onafhankelijke berichtgeving bestaat die niet wordt gestuurd door grote belangen? Met jouw steun kunnen we blijven schrijven en onderzoeken. Klik hieronder en draag bij aan het voortbestaan van Frontnieuws.

---

Copyright © 2026 vertaling door Frontnieuws. Toestemming tot gehele of gedeeltelijke herdruk wordt graag verleend, mits volledige creditering en een directe link worden gegeven.

Poetin zou eindelijk de langverwachte doodsteek kunnen toebrengen aan de EU-economie

Volg Frontnieuws op 𝕏 Volg Frontnieuws op Telegram

Lees meer over: