Een grootschalige Amerikaans-Israëlische campagne tegen Iran zou een reëel risico met zich meebrengen van vergeldingsmaatregelen die zich in eerste instantie zouden richten op de meest geconcentreerde Israëlische brandstofsystemen, gevolgd door bredere druk op de raffinage-, LNG-, energie- en water-, opslag- en exportsystemen van de GCC-landen, indien deze staten worden gezien als medeplichtig aan de campagne. Het strategische gevaar ligt niet in één beschadigde faciliteit. Het is de mogelijkheid dat verschillende nauw met elkaar verweven systemen sneller uitvallen dan dat vervangende bevoorrading, reparatiecapaciteit en noodlogistiek kunnen worden gemobiliseerd.
Voor defensieve analyse gaat het rapport ervan uit dat de eerste vergeldingsdruk op Israël zou komen te liggen, omdat Israël een directe strijdende partij zou zijn en omdat het binnenlandse brandstofsysteem van het land geconcentreerd is in twee raffinaderijen. Het model onderzoekt vervolgens een zich uitbreidende tweede fase waarin geselecteerde GCC-systemen onder druk zouden kunnen komen te staan als het luchtruim, de bases, de logistiek, de inlichtingendiensten, de energieondersteuning of de politieke afstemming in de Golfregio zouden worden gezien als wezenlijke ondersteuning van de campagne, schrijft Karl Miller.
Het regionale systeem bestaat uit verschillende nationale netwerken die op kaartschaal divers lijken, maar afhankelijk zijn van een beperkt aantal raffinaderijen, LNG-installaties, gedeelde nutsvoorzieningen, opslagsystemen, maritieme terminals en pijpleidingcorridors. Dezelfde fysieke en commerciële afhankelijkheden komen in elk rechtsgebied terug: betrouwbare stroomvoorziening, besturingssystemen, productsegregatie, toegang tot de zee, reserveapparatuur, gekwalificeerd personeel en acceptatie door verzekeraars.
Israël beschikt niet over een geografisch gediversifieerd binnenlands raffinagesysteem. Haifa/Bazan en Ashdod dragen in feite de volledige nationale last voor de productie van diesel en vliegtuigbrandstof/kerosine. Het grotere complex in Haifa levert ongeveer tweederde van de gecombineerde basisvoorraad aan middendestillaten en ruwweg 70 procent van de diesel. Ashdod is het enige substantiële binnenlandse alternatief als Haifa niet beschikbaar zou zijn.
Haifa/Bazan vormt het centrale risico voor de brandstofzekerheid in Israël, omdat het de grootste raffinagelast combineert met onderling verbonden ondersteunende systemen. Bij een toekomstige verstoring hoeven niet alle ruwe-olie- of conversie-eenheden uit te vallen om een nationaal tekort te veroorzaken. Het uitvallen van de elektrische integratie, stoom, waterstof, interne transportsystemen, besturingssystemen, tankcapaciteit of productcertificering zou meerdere proceslijnen tegelijkertijd kunnen beperken.
Volgens het planningsscenario levert Haifa ongeveer 57,6 kb/d diesel en 10,7 kb/d vliegtuigbrandstof/kerosine. Als Haifa niet beschikbaar zou zijn en Ashdod operationeel zou blijven, zou de binnenlandse aanvoer van middendestillaten dalen tot ongeveer 36 kb/d. Tegenover een aanhoudende behoefte van 88 kb/d zou de vervangingsbehoefte ongeveer 52 kb/d bedragen, nog afgezien van het aanvullen van voorraden, distributieverliezen of kwaliteitsbeperkingen.
Ashdod is strategisch gezien niet zozeer belangrijk vanwege zijn absolute omvang, maar omdat het het enige substantiële binnenlandse alternatief voor raffinage is. Als alleen Ashdod niet beschikbaar zou zijn terwijl Haifa operationeel zou blijven, zou het tekort in het scenario met aanhoudende vraag ongeveer 19,7 kb/d bedragen. Dat tekort zou alleen beheersbaar zijn door middel van gediversifieerde ladingen en een gecontroleerde afname van de voorraad, mits de ontvangst, certificering, opslag en interne distributie effectief zouden blijven.
Als beide raffinaderijen niet beschikbaar zouden zijn, zou de binnenlandse productie van middendestillaten dalen van ongeveer 104,3 kb/d tot nul. In het scenario met aanhoudende tekorten zou dan ongeveer 88 kb/d moeten worden gedekt uit beschikbare voorraden en invoer. Dit zou de normale vervanging via de spotmarkt overstijgen en zou uitzonderlijke toewijzingen door bondgenoten, overheidssturing en een goed functionerende leveringstoegang vereisen.
De meest aannemelijke onmiddellijke vergeldingsdruk zou zich op Israël richten, omdat het brandstofsysteem daar geconcentreerd is, de militaire positie sterk afhankelijk is van brandstof en het vermogen om het verlies van twee raffinaderijen te compenseren zou afhangen van ononderbroken ontvangst en eindige voorraden. Een bredere campagne tegen de systemen van de GCC zou grotere regionale en mondiale gevolgen hebben doordat tegelijkertijd de raffinage, LNG, de elektriciteits- en watervoorziening, opslag, havens en alternatieve exportroutes zouden worden aangetast. De beslissende strijd zou gaan tussen de snelheid van de systeemverstoring en de snelheid van vervanging, herstel en commerciële herintreding.
Vind je het belangrijk dat er nog onafhankelijke berichtgeving bestaat die niet wordt gestuurd door grote belangen? Met jouw steun kunnen we blijven schrijven en onderzoeken. Klik hieronder en draag bij aan het voortbestaan van Frontnieuws.
Copyright © 2026 vertaling door Frontnieuws. Toestemming tot gehele of gedeeltelijke herdruk wordt graag verleend, mits volledige creditering en een directe link worden gegeven.
De gevaarlijkste fase is aangebroken: de oorlog om de wereldwijde energievoorziening escaleert
Volg Frontnieuws op 𝕏 Volg Frontnieuws op Telegram
Schaarste wordt het toverwoord, het middel was een schofterige oorlog tegen Iran te starten. Nu moet Iran de Straat opengooien, anders bommen maar die was voorheen gewoon vrij.
En de bommen blijven maar regenen. Met alle milieuschade er gratis bij. Het ging niet om de kernbom van Iran. Dat is wel duidelijk.
Ondertussen wordt elektriciteit door de droogte onbetaalbaar. En het verschil tussen de benzineprijs in Nederland en België is opgelopen naar 0,70. Maar ja, D’66 is de grootste partij geworden in eerlijke, vrije en democratische verkiezingen.
Dat is het mooie van een democratie, we horen elke dag weer wat mijn medeburgers vandaag weer willen. Een hoge benzineprijs bijvoorbeeld. En het verschil tussen petroleum is nog veel schoftiger. Wat voor een grafland leef ik in!
Perfect verwoord! Hopelijk stem je niet, anders hele loze woorden
Ik verwijt mijn medeburger al jaren dat ze met hun stemkaartje in hun hand stemrecht uitoefenen die ze feitelijk niet hebben. Ga dan niet. Maar het vertrouwen zit diep en ze kunnen het niet aan dat ze al hun hele leven zijn voorgelogen en belazerd. Ambtenaren zijn al bezig met 2040 en zelfs 2050 dacht je echt dat er naar de burger wordt geluisterd die nederig in het stemhokje iets mag kleuren wat gelijk wordt weggedonderd in de kliko. Letterlijk. Kijkt geen mens meer na.
@Gijp
weet je dat ambtenaren hun e-auto gratis kunnen opladen bij het gemeentehuis ze staan in de rij en wie betaalt hier aan mee? juist ja…..
Zeker een extra beloning om de vergunningen van datacentra er doorheen te jassen, in het uiterste geniep. Serieus… als je je ambtenaren leert kennen ga je van teken houden.
De illusie van vrijheid gaat net zolang door,
als het winstgevend is deze illusie aan te houden.
Op het punt dat deze illusie te kostbaar wordt,
om deze aan te houden, dan wordt
simpelweg het decor naar beneden gehaald.
De gordijnen worden opzij geschoven,
en ook tafels en stoelen worden weggeschoven.
We zullen dan de stenen muur zien,
aan de achterkant van het theater.
-Frank Zappa (1940 – 1993), componist/muzikant
Dus in feite: 2 stevige bommen op de 2 raffinaderijen in Israël en de weg naar echte vrede zou openliggen! Bijzonder toch dat die 2 bommen door niemand wordt afgevuurd.
Kom op door schaarste verdienen de westerse rijken en daar profiteert de westerse bevolking weer van middels het doordruppelsysteem als de rijken geld uitgeven.
Alles wordt goed, iedereen rijk, eeuwige vrede daarna, na het zuur komt het zoet.
of zoiets.