DE DIEPERE ANALYSE: De Grote Trump-brandstofcrisis houdt iedereen bezig

Ik wil beginnen met waar we slechts een paar avonden geleden stonden in de zich snel uitbreidende brandstofcrisis. Herinner je je deze foto die ik woensdagavond plaatste, waarop de lokale dieselprijs te zien was?

Ik dacht dat dat tankstation alles zou doen wat het kon om te voorkomen dat de dieselprijs boven de $6 zou uitkomen, omdat een prijs van $7-zoveel op het bord zo’n schok voor klanten zou zijn dat het waarschijnlijk tot klachten zou leiden. Vandaag keek ik omhoog toen ik er langsreed, en ik moest stoppen om nog een foto te maken:

Dat is mijn “O, mijn god”-hoofdschuddende blik, zonder dat ik het zelfs maar bedoelde, schrijft David Haggith.

En dat is de contante prijs. Tel er tien cent per gallon bij op als je je creditcard of betaalpas gebruikt.

Oké, dacht ik, dit tankstation is doorgaans duurder dan sommige andere stations in de omgeving vanwege de ligging aan de snelweg; maar nadat ik twee blokken verder het stadje in was gereden op weg naar huis, trof ik dit aan:

En dat is diesel bij de goedkope truckstop! Deze jongens behoren hier doorgaans tot de goedkoopste. En opnieuw, zoals je ziet, is het de contante prijs. De brandstofprijzen veranderen sneller dan ik eropuit wil gaan om foto’s te maken om ze bij te houden.

Verschillende artikelen dit weekend noemen deze gebeurtenis de “Grote Brandstofcrisis”, een term die ik in mijn vorige artikel ook gebruikte, maar ik denk dat ik vanaf nu het voorbeeld van Leo Hohmann in zijn artikel ga volgen en het de “Grote Trump-brandstofcrisis” ga noemen. Trump zet graag overal zijn naam op om een nalatenschap te creëren, dus ik wil er zeker van zijn dat ik zijn naam zet op dat ene ding waarvoor hij rechtstreeks verantwoordelijk is, want deze ramp is er een voor de geschiedenisboeken. We zullen nog jarenlang over deze dagen praten. In de loop van het komende jaar zal deze gebeurtenis zich ook ontwikkelen tot de “Grote Trump-voedselcrisis” en, voor sommige delen van de wereld, de “Grote Trump-HONGERSNOOD!”

Ik denk op dit punt in mijn denkproces niet dat voedseltekorten in de VS zo ernstig zullen worden voor degenen die geld hebben — althans niet dit jaar of volgend voorjaar — omdat ons land doorgaans zijn relatieve rijkdom kan gebruiken om het voedsel te verkrijgen dat het nodig heeft. Maar je zult meer van je geld moeten gebruiken dan je gewend bent om in de winkels te krijgen wat je nodig hebt, omdat die winkels hun financiële middelen gebruiken om het voor jou te verkrijgen, vanwege de wereldwijde voedseltekorten, samen met de stijgende kosten van het verbouwen van voedsel waarover ik heb geschreven, plus de snel stijgende brandstofkosten om dat voedsel bij jou te krijgen.

Ik denk echter wel dat we waarschijnlijk tekorten aan bepaalde voedingsmiddelen zullen ervaren in de vorm van door winkels opgelegde rantsoenering en tijdelijke bordjes met “uitverkocht” of alternatieve producten. Profiteer dus nu van alle twee-voor-de-prijs-van-één-aanbiedingen die je ziet zolang er nog genoeg is, zoals een lezer in de reacties aanraadde, voor producten die je lekker vindt en lang houdbaar zijn, zolang zulke aanbiedingen nog bestaan. Sla voorraden in. In sommige delen van de wereld: ja, daadwerkelijke hongersnood is waarschijnlijk.

En ja, dit is een ramp

Een paar mensen dachten dat ik hyperventileerde over de brandstofcrisis waarvan ik zei dat die deze zomer zou toeslaan, omdat die niet meteen bij het begin van de zomer losbarstte, maar vergeet niet dat ik iedereen vertelde dat zodra die eenmaal begon, hij met verrassende snelheid zou escaleren. De snelheid waarmee hij nu over ons heen komt en het aantal artikelen dat hem namen geeft als “de Grote Brandstofcrisis” zouden je alles moeten vertellen wat je moet weten over de vraag of ik de zaak ooit heb overdreven. Gebruik dat als leidraad om te beoordelen of ik mijn zaak nu overdrijf. Het voelt misschien nog niet als een ramp; maar geloof me, we zijn nog maar net begonnen.

In de rest van deze Deeper Dive ga ik links delen naar enkele van de beste artikelen die de werkelijke en ernstige ramp beschrijven die zich nu ontvouwt en die buiten ieders vermogen ligt om haar onder controle te krijgen. Ik zal hun belangrijkste punten samenvatten, die de details leveren ter ondersteuning van hun en mijn bewering dat dit een ramp is, voor het geval je geen tijd hebt om ze te lezen. De tijden veranderen nu snel en we worden meegesleurd in een draaikolk waarvan velen zich nooit zelfs maar hebben voorgesteld dat die eraan zat te komen.

Ik ga dit ene artikel met iedereen delen voordat ik doorga naar het gedeelte dat alleen voor betalende abonnees is, omdat zij een geweldig overzicht geeft waarin ze de brandstofcrisis op een mooie manier verbindt met de voedselcrisis die ik steeds naar voren heb gebracht als het onvermijdelijke gevolg van de brandstofcrisis. Bovendien wil ik het uitstekende schrijfwerk van deze jonge vrouw onder de aandacht brengen:

Ik vind dat stuk van Lily-Rose Dawson erg goed, ook al herhaalt het voor lezers hier veel van wat ik al heb gezegd, en gaat ze verder in hoe erg sommige dingen zullen worden dan ik zou doen (althans, voor de VS op dit moment, maar misschien komen we op een punt waarop ik in mijn eigen voorspellingen ook zover zal gaan). Geloof het of niet, in de alternatieve pers ben ik hier bij The Daily Doom degene die conservatief is over hoe erg dit zal worden. Ik vind het artikel goed omdat ze het zo scherp en vurig verwoordt en alles zo behendig met elkaar verbindt, en ze is pas 23!

Zoals ik al zei, denk ik niet dat het hier zo ernstig zal worden als zij beschrijft, OMDAT we een geschiedenis hebben waarin we er altijd in slagen meer geld in te zetten om alles te krijgen wat we nodig hebben en waaraan een tekort bestaat, maar het zou kunnen. Ik bedoel, kijk eens welke figuren de leiding hebben. Als Trump niet terugkrabbelt met zijn tarieven — zoals hij met rundvlees deed — om enige verlichting te krijgen, zullen de kosten voor sommigen behoorlijk ernstig zijn. Het wordt voor iedereen slecht, behalve voor degenen die rijk genoeg zijn om hun schouders erover op te halen, omdat ze onmogelijk genoeg kunnen eten om zelfs maar een kleine deuk in hun enorme vermogen te slaan.

De volgende komt van The Winepress:

een dag geleden · 17 likes · 28 reacties · The WinePress

Hier zijn de belangrijkste punten…

Ze lezen als een nette samenvatting van al mijn eigen artikelen over dit onderwerp:

• “Oliebestuurders zeggen dat de Grote Brandstofcrisis is aangebroken.”
• JPMorgan kan niet langer bepalen wat een basisniveau voor de olieprijs zou moeten zijn of wat die waarschijnlijk zal worden. “We weten simpelweg niet hoe we het eindspel moeten modelleren.” Het idee dat dit “tijdelijk” is, wordt steeds moeilijker vol te houden. Trump heeft de meeste economische rode lijnen die de bank dacht dat hij nooit zou overschrijden al overschreden, en hij heeft geen duidelijke exitstrategie.
• JP Morgan voorspelt ook een “voedselcrisis” in 2027 (niet specifiek voor de VS), en dat was voordat de oost-westpijpleiding werd opgeblazen. Ze zeggen dat het tekort aan kunstmest “niet van korte duur zal zijn”.
• Hegseth zegt nu dat dit Europa’s strijd is, niet de onze, [alsof hij zich voorbereidt om hen ermee te laten zitten], omdat “zij de Straat van Hormuz harder nodig hebben dan wij”. Misschien is dat zo, maar wij zijn degenen die ervoor hebben gezorgd dat die voor het eerst in de geschiedenis voor hen werd afgesloten, en iedereen die een oorlog met Iran heeft bestudeerd en gesimuleerd, heeft gewaarschuwd dat hun sterkste troef het afsluiten van de zeestraat zou zijn. (De schuld afschuiven lost geen enkel probleem op. Het ontwijkt oplossingen en laat het klinken alsof Trump zich voorbereidt om zijn puinhoop achter te laten en anderen ervoor de schuld te geven. Hij veegt zijn handen nog aan jouw schone kleren af als het moet.)
• Trump beweert dat Amerikanen deze hogere brandstofprijzen prima zullen vinden omdat ze zullen gaan beseffen dat hogere brandstofprijzen beter zijn dan dat Iran nog steeds een kernwapen heeft. Iran HEEFT zijn nucleaire materiaal nog steeds en zegt nu dat het zeker een kernwapen zal bemachtigen. Andere Trump-functionarissen stellen eveneens dat nationale veiligheid de hogere brandstofkosten waard is. (Geen van hen heeft kunnen aantonen hoe dit de nationale veiligheid van de VS heeft verbeterd, en ze verdienen allemaal te veel geld om de klap van de prijzen te voelen.)
• De minister van Energie zegt: “Rijd minder.” Ga op de fiets naar de supermarkt. Wanneer ze met zulke oplossingen beginnen te strooien, weet je dat ze geen enkele oplossing hebben voor hun puinhoop en dat die lang gaat duren. (Klinken deze kerels alsof het ze ook maar iets kan schelen dat jouw brandstofrekening de pan uit rijst, of alsof ze enig idee hebben hoe ze iets moeten doen om de puinhoop die ze hebben veroorzaakt op te lossen? Is rundvlees te duur voor je? Geef Trump en zijn tarieven niet de schuld; er is een eenvoudige oplossing: eet gewoon vegetarische burgers … als je die kunt vinden.)
• Een van de grootste raffinaderijen in de VS is afgelopen week uitgevallen, omdat die zoveel elektriciteit gebruikte om op (of blijkbaar boven) haar volledige werkelijke capaciteit te draaien dat de lokale stroomcircuits doorbrandden.
• Costco rantsoeneert.
• Het Congres overweegt een verbod op de export van diesel. (Dat zou daadwerkelijk kunnen helpen, maar ze moeten met hand en tand tegen de grote bedrijven vechten om dat erdoor te krijgen, omdat Big Oil hier Big Money aan verdient.)
• Het Congres heeft de tijd die vrachtwagenchauffeurs wettelijk per dag mogen rijden verlengd tot 16 uur, waarmee het probleem wordt opgelost door de wegen minder veilig te maken. Dat is precies wat we willen: slaperigere brandstofvrachtwagenchauffeurs. Aangezien de regering-Trump deze maatregel steunt, laat dit alleen maar zien dat Trump en het Congres weten dat we de pineut zijn, dus is het tijd voor wanhopige maatregelen. (Als dit een oplossing is, moet dat betekenen dat we niet alleen een brandstoftekort hebben, maar ook een tekort aan vrachtwagenchauffeurs, doordat vrachtwagenchauffeurs failliet gaan door de brandstofkosten. Waarom zou anders dezelfde hoeveelheid rijtijd als voorheen nu niet meer genoeg zijn? Het is niet alsof we meer brandstof gebruiken. We hebben gewoon dezelfde hoeveelheid brandstof in dezelfde hoeveelheid tijd nodig.)
• Sommige boeren bevestigen al dat ze hun gewassen laten staan omdat ze financieel niet ver genoeg kunnen gaan om ze te oogsten. (Hadden we maar meer genetisch gemodificeerd voedsel om de dag te redden ten koste van onze gezondheid. Trump werkt daaraan, samen met zijn volgende vaccin.)
• Amerikaanse veehouders verkleinen hun kuddes opnieuw.
• De film Idiocracy is inmiddels een documentaire geworden.

Je kunt zien wat voor een leuke rit Amerikaanse veehouders hebben meegemaakt sinds Covid begon: (Tot die tijd zat er weer een stijgende lijn in.)

Zelfs melkveehouders:

Het doet je de president bijna vragen: “Waar is het rundvlees?”

Saoedi’s sluiten Europa af

Vervolgens is er een langer artikel dan ik een dag geleden kon vinden over hoe de Saoedi’s Europa volledig hebben afgesneden van al hun olie vanwege het stilvallen van de oost-westverbinding. De waardeloze regering-Trump zegt dat de Saoedi’s de pijpleiding binnen 4-6 weken weer operationeel zullen hebben omdat de Saoedi’s beweren dat ze dat zullen doen, maar beseft niemand dat Iran hem gewoon opnieuw zal uitschakelen als ze dat doen? Ik bedoel, het is moeilijk voor te stellen dat ze dat niet zouden doen, gezien hoe snel dat de uitputtingsoorlog in het voordeel van Iran deed omslaan.

Dat is een enorme schok voor Europa! Hoewel er staat dat ze het aan TWEE raffinaderijen hebben verteld, is dat lage aantal alleen omdat dit de eerste twee zijn waarvan de levering aan de beurt is. Ze hebben ook verklaard dat het besluit geldt voor iedere Europese koper van Saoedische ruwe olie. Ze zullen dit dus aan al hun klanten vertellen wanneer hun leveringen aan de beurt zijn.

Dus de paniekactiviteit — hamsteren op groothandelsniveau — is begonnen. Dat is het punt waarop de prijzen snel beginnen te stijgen, net zoals in de supermarkt wanneer het toiletpapier opraakt. Als één partij gaat hamsteren, zorgt dat ervoor dat anderen zich haasten om hetzelfde te doen. Het landschap kan letterlijk van de ene op de andere dag veranderen, net als de prijsstijgingen op de borden die ik hierboven heb geplaatst.

Dat zijn 577.000 vaten ruwe olie per dag die het toch al naar olie snakkende Europa niet langer zal ontvangen.

Ik hoor dat walvisolie in waarde stijgt.

De grote oliecomplot

Leo Hohmann zet de zich ontvouwende scenario’s als volgt uiteen. Hoewel dit mij normaal gesproken iets te complotdenkerig zou lijken, begint het nu op het dagelijkse nieuws te lijken:

Ik ben het natuurlijk volledig eens met deze typering van Donald.

Mensen waarschuwden al tientallen jaren dat dit precies is waar een oorlog met Iran toe zou leiden. Donnie Boy heeft dus geen excuus dat hij dit niet zag aankomen, want de waarschuwingen waren er altijd. Daarom deden andere Amerikaanse regeringen alles wat ze konden om de weg van oorlog te vermijden en gebruikten ze zaken als het JCPOA. Het bood niet de beste veiligheid, maar waar staan we nu?

Onder het JCPOA hadden we veel te beperkte toegang om te inspecteren wat Iran met nucleaire verrijking deed. Vandaag hebben we helemaal geen toegang. Onder het JCPOA verrijkte Iran meer uranium dan ieder van ons graag zou zien, maar voor zover we weten niet tot het laatste stadium dat nodig is voor kernwapens. Vandaag houdt Iran al dat uranium en zweert het dat het op volle snelheid doorgaat met de laatste fase van verrijking. Onder het JCPOA leek Iran geen kernbom te hebben verkregen en Iran zwoer, voor wat dat ook waard was, dat het niet probeerde er een te krijgen. Onder de huidige omstandigheden zweert Iran dat het zijn uiterste best doet om zo snel mogelijk een kernbom te ontwikkelen en dat het er een ZAL krijgen en die mogelijk zelfs voor het eerst in een echte situatie zal testen.

Het verhaal hier bij The Daily Doom is deze week veranderd van een verhaal over een komende energiecrisis gedurende het afgelopen halfjaar naar, vanaf dit moment, een verhaal over hoe snel de daadwerkelijke energiecrisis zich verspreidt en verergert, terwijl “het nieuws voordat het gebeurt” nu al door iedereen wordt besproken, zelfs door de grootste bank ter wereld — de komende Grote Trump-voedselcrisis.

Deze dingen worden je nu al gebracht door Trump Chaos. Ze zijn al tot stand gebracht, maar het zal tijd kosten voordat ze zich volledig ontvouwen, omdat het een verhaal van exponentiële vermenigvuldiging is. Ze zitten er nu ingebakken, en Trumps beste advies is minder rijden, misschien minder eten, en gewoon dankbaar zijn dat, tenzij Trump weet uit te vogelen hoe hij er iets aan kan doen, Iran zich nu op de snelle weg naar een kernwapen bevindt dat het veel waarschijnlijker zal gebruiken.

Vind je het belangrijk dat er nog onafhankelijke berichtgeving bestaat die niet wordt gestuurd door grote belangen? Met jouw steun kunnen we blijven schrijven en onderzoeken. Klik hieronder en draag bij aan het voortbestaan van Frontnieuws.

Copyright © 2026 vertaling door Frontnieuws. Toestemming tot gehele of gedeeltelijke herdruk wordt graag verleend, mits volledige creditering en een directe link worden gegeven.

De grote brandstofcrisis is begonnen – de voedselcrisis volgt

Volg Frontnieuws op 𝕏 Volg Frontnieuws op Telegram

Lees meer over: