De Amerikaanse president Donald Trump heeft alle landen die olie via de Straat van Hormuz betrekken, opgeroepen hun oorlogsschepen te sturen om de scheepvaart door deze cruciale scheepvaartroute te beveiligen.
De scheepvaart door de Straat is al meer dan twee weken grotendeels verstoord, sinds de VS en Israël een niet-uitgelokte aanval op Iran hebben uitgevoerd. Als onderdeel van zijn reactie heeft Teheran schepen uit landen die het als vijandig beschouwt, verboden door de smalle waterweg te varen. Deze ontwikkeling zorgde ervoor dat de wereldwijde prijzen voor ruwe olie met bijna 50% stegen tot meer dan 100 dollar per vat, aangezien bijna een vijfde van de wereldwijde transporten van ruwe olie via deze route verloopt, bericht RT.
Trump plaatste op Truth Social dat hij hoopte dat “China, Frankrijk, Japan, Zuid-Korea en het Verenigd Koninkrijk” schepen naar het gebied zouden sturen, naast andere landen. De Amerikaanse president voerde zijn druk maandag op en zei tegen de Financial Times dat “als er geen reactie komt of als het een negatieve reactie is, ik denk dat dit zeer slecht zal zijn voor de toekomst van de NAVO.”
De wereld lijkt echter geen haast te hebben om gehoor te geven aan zijn oproep.
‘Niet onze oorlog’
Duitsland
Elke deelname van het Duitse leger aan een operatie in de Straat van Hormuz is uitgesloten, zei minister van Defensie Boris Pistorius maandag tegen journalisten in Berlijn. “Het is niet onze oorlog. Wij zijn er niet mee begonnen,” verklaarde hij. Hij uitte ook zijn twijfels over de vraag of een dergelijke operatie überhaupt zin zou hebben.
“Wat verwacht Donald Trump dat een handvol Europese fregatten in de Straat van Hormuz kunnen bereiken dat de machtige Amerikaanse marine daar niet alleen kan bereiken?” zei de minister.
Australië
Canberra zal geen schepen inzetten voor een mogelijke operatie, zei minister van Transport Catherine King maandag tegen de nationale omroep ABC. “We sturen geen schip naar de Straat van Hormuz. We weten hoe ongelooflijk belangrijk dat is, maar dat is niet iets waar we om gevraagd hebben of waar we aan meewerken,” zei ze.
Japan
Tokio heeft geen plannen om schepen naar de Straat van Hormuz te sturen, zei premier Sanae Takaichi maandag.
“We hebben nog geen enkel besluit genomen over het sturen van escortevaartuigen. We blijven onderzoeken wat Japan zelfstandig kan doen en wat er binnen het wettelijke kader mogelijk is,” zei ze tegen het parlement.
De premier zal het conflict naar verwachting persoonlijk met Trump bespreken tijdens haar bezoek aan Washington deze week.
Griekenland
Athene zal zich niet mengen in militaire operaties in de Straat van Hormuz, zei regeringswoordvoerder Pavlos Marinakis maandag.
Geen toezeggingen
VK
Londen is “de opties aan het bekijken” naar aanleiding van Trumps oproep, vertelde premier Keir Starmer maandag aan journalisten. Hij verklaarde dat het VK overweegt schepen en mijnenjagende drones naar het Midden-Oosten te sturen, maar deed geen toezeggingen met betrekking tot de Straat van Hormuz in het bijzonder.
“Hoewel we de nodige maatregelen nemen om onszelf en onze bondgenoten te verdedigen, zullen we ons niet laten meeslepen in een bredere oorlog,” zei hij. De premier hield ook vol dat hij het conflict graag “zo snel mogelijk” beëindigd zou zien.
Volgens Starmer is het VK “nog niet op het punt van beslissingen.” Londen bespreekt de kwestie nog steeds “met de VS, met partners in de Golf en met [de] Europeanen,” voegde hij eraan toe, en noemde het “een moeilijke kwestie.”
Italië
Rome is voorstander van het “versterken” van de bestaande EU-missie Aspides in de Rode Zee, vertelde minister van Buitenlandse Zaken Antonio Tajani maandag aan journalisten in Brussel. De missie, die in februari 2024 van start ging, omvat het bieden van militaire escorte aan koopvaardijschepen die door het gebied varen en het verdedigen van deze schepen tegen mogelijke aanvallen door de in Jemen gevestigde Houthi-militanten. De operatie omvat twee of drie Europese oorlogsschepen die op elk moment in de Rode Zee aanwezig zijn.
Tajani toonde zich sceptisch over de vraag of de missie “kan worden uitgebreid tot de Straat van Hormuz”.
EU
De lidstaten zullen bespreken of “het mogelijk is om het mandaat daadwerkelijk te wijzigen” van de Aspides-missie, zo vertelde de hoge vertegenwoordiger van de EU voor buitenlandse zaken, Kaja Kallas, aan journalisten voorafgaand aan de vergadering van de Raad Buitenlandse Zaken van de EU op maandag. Ze zei ook dat “het in ons belang is om de Straat van Hormuz open te houden en daarom bespreken we ook wat we in dit verband kunnen doen, vanuit Europees perspectief.”
Tegelijkertijd hield Kallas vol dat de Straat van Hormuz “buiten het actieterrein van de NAVO valt” en dat de lidstaten uiteindelijk zelf moeten beslissen of ze er iets mee te maken willen hebben.
Denemarken
Kopenhagen moet openstaan voor opties met betrekking tot de Straat van Hormuz, zei minister van Buitenlandse Zaken Lars Lokke Rasmussen maandag tegen journalisten. “Als klein land, maar grote maritieme natie, moeten we openstaan voor deze kwestie,” zei hij, eraan toevoegend dat “Denemarken een zeevarende natie is en we in alle opzichten belang hebben bij het waarborgen van vrije scheepvaart.”
Hij stelde dat Denemarken en de EU naar manieren moeten zoeken om bij te dragen, “maar met het oog op de-escalatie.”
De minister zei ook dat Kopenhagen geen directe verzoeken om hulp uit Washington had ontvangen.
Zuid-Korea
Seoul zal na “zorgvuldige” afweging een standpunt innemen over deze kwestie, zo meldde het Zuid-Koreaanse presidentiële bureau zondag. “We zullen hierover nauw overleggen met de VS en na zorgvuldige afweging een besluit nemen,” aldus het bureau. Volgens de grondwet van het land is voor elke uitzending naar het buitenland parlementaire goedkeuring vereist.
Alternatieve weg
China
Peking is van mening dat “alle partijen de verantwoordelijkheid hebben om een stabiele en onbelemmerde energievoorziening te waarborgen,” zei Liu Pengyu, een woordvoerder van de Chinese ambassade in de VS, zondag. China zal “de communicatie met relevante partijen versterken,” om de-escalatie te bereiken, voegde hij eraan toe.
Begin maart meldde Reuters dat Peking in gesprek was met Teheran om een onbelemmerde doorvoer van ruwe olie en vloeibaar aardgas uit Qatar via de Straat van Hormuz te waarborgen.
De energievoorziening van China blijft “relatief sterk” en vormt een “relatief goede” basis om externe marktvolatiliteit het hoofd te bieden, vertelde Fu Linghui, woordvoerder van het Nationaal Bureau voor de Statistiek, maandag aan journalisten.
India
New Delhi heeft gesprekken met Iran de meest “effectieve manier” genoemd om de doorvaart van schepen via deze belangrijke scheepvaartroute weer op gang te brengen. De Indiase minister van Buitenlandse Zaken S. Jaishankar vertelde zondag aan de Financial Times dat hij in gesprek was met Teheran en dat de onderhandelingen “enige resultaten” hadden opgeleverd.
Volgens de minister is er geen “algemene regeling” met Iran voor schepen onder Indiase vlag en is “elke scheepsbeweging een op zichzelf staande gebeurtenis.” De diplomatieke inspanningen hebben er toch voor gezorgd dat twee gastankers onder Indiase vlag de zeestraat konden passeren, voegde hij eraan toe.
“Vanuit India’s perspectief is het zeker beter dat we redelijk zijn, samenwerken en een oplossing vinden dan dat we dat niet doen,” zei de minister.
Wat zegt Iran?
Teheran is al benaderd door een aantal landen die een veilige doorgang door de Straat van Hormuz willen garanderen, vertelde minister van Buitenlandse Zaken Abbas Araghchi zondag aan CBS. Hij ontkende ook dat Iran überhaupt schuldig was aan de verkeersverstoringen in de zeestraat.
“We staan open voor landen die met ons willen praten over de veilige doorgang van hun schepen,” zei de minister. “Het is aan ons leger om hierover te beslissen, en zij hebben al besloten om… een groep schepen van verschillende landen op een veilige en beveiligde manier door te laten.”
Volgens Araghchi heeft Iran de straat nooit afgesloten. De schepen “komen zelf niet vanwege de onveiligheid die er heerst, vanwege de agressie van de VS,” voegde hij eraan toe.
Vind je het belangrijk dat er nog onafhankelijke berichtgeving bestaat die niet wordt gestuurd door grote belangen? Met jouw steun kunnen we blijven schrijven en onderzoeken. Klik hieronder en draag bij aan het voortbestaan van Frontnieuws.
Copyright © 2026 vertaling door Frontnieuws. Toestemming tot gehele of gedeeltelijke herdruk wordt graag verleend, mits volledige creditering en een directe link worden gegeven.
Volg Frontnieuws op 𝕏 Volg Frontnieuws op Telegram
Volgens Araghchi heeft Iran de straat nooit afgesloten. De schepen “komen zelf niet vanwege de onveiligheid die er heerst, vanwege de agressie van de VS,” voegde hij eraan toe.
Zo had Gijpje het ook gezegd. Trumpie begint er overigens slecht uit te zien en Bibi is kennelijk ook al niet meer. Rusland lacht zich kapot als Europa komt smeken om energie.
Bedankt Israël, je hebt de NATO en EU opgeblazen. Je moet het maar kunnen🤣. Dan hebben we ook nog een gek in Oekraïne als die het geld niet krijgt komt hij het wel halen. Zal Von nog wel slapen?
Waarom moet ik belasting betalen, om de NAVO naar een land of gebied te sturen en eventueel daar te vechten,
ALS HET GEEN NAVO LID IS ?????
Ik wil belasting betalen, maar wel voor ONZE doelen.
Waar ik het liefst mijn belasting naar toe ziet gaan is,
De Zorg, Oudere, Kinderen en de Sociale voorzieningen……!!!!!!
Wie van de NIET NAVO leden komen ons helpen als we worden aangevallen door een niet NAVO Lid Land ???????
Geen enkel Land, die zijn wijzer dan wij……!!!!!!
Belasting betalen lijkt mij juist het werktuig van de boze te zijn, Advocaat.
Die belasting van nu (80 procent ongeveer) is best wel veel.
Het wordt met de dag meer bizar, ik lees net dat de usa de militaire dienstplicht weer in wil gaan voeren en weigeren kan niet want als je getekend hebt voor een rijbewijs, dan ben je automatisch dienstplichtig. Zoiets als je met een geboorteakte je ouders je overdragen aan de belastingdienst (Rothschilds).
Zo zo zo………. Je leert hier wel eens wat🤣
Ja, in de Verenigde Staten ben je oproepbaar voor de dienstplicht (Selective Service) als je een rijbewijs bezit, omdat het bezitten of aanvragen van een rijbewijs in de meeste Amerikaanse staten automatisch leidt tot registratie bij het Selective Service System.
centeronconscience.org
centeronconscience.org
+1
Hier zijn de details:
Automatische Registratie: Wanneer mannen tussen de 18 en 25 jaar een rijbewijs of staats-ID aanvragen, worden ze in veel staten automatisch geregistreerd voor de Selective Service.
Wie moet zich registreren: Bijna alle mannelijke Amerikaanse staatsburgers en mannelijke immigranten (inclusief ongedocumenteerden) die in de VS wonen en tussen de 18 en 25 jaar oud zijn, zijn wettelijk verplicht zich te registreren.
Wat betekent het: Registratie betekent niet dat je direct in dienst moet. Het betekent alleen dat je in een database staat voor het geval het Amerikaanse Congres en de President besluiten de dienstplicht in te voeren in een nationale noodsituatie.
Consequentie: Als je je niet registreert (bijvoorbeeld door geen rijbewijs aan te vragen om de registratie te ontduiken), kun je in veel staten geen rijbewijs krijgen en loop je federale voordelen mis.
USA.gov
USA.gov
+5
Momenteel is er geen actieve dienstplicht in de VS (het is een vrijwilligersleger), en er is sinds 1973 geen verplichte oproep meer geweest.
Immigrants Rising
Immigrants Rising
+1
Klopt. Wanneer je je inschrijft in het bedrijf (dat de USA volgens mij is), dan moet je voldoen aan die regels (wetten) van dat bedrijf. Dus als je je niet inschrijft, dan ben je geen lid van die Corporatie. (Corporatie=lichaam met een mond.) Zo een bedrijf is een illusie op papier, meer niet.
Dus eigenlijk zou niemand lid moeten worden en maar voor zichzelf zorgen, als die tenminste zijn vrijheid op aarde niet kwijt wil. Sommigen, of de meesten vinden het wel best, zo verzorgd te zijn. Totdat ze de keerzijde van de medaille zien wanneer het bedrijf hun werknemers als gewapende mensen wil inzetten om hun bedrijf te beschermen en uit te breiden. Dan wordt het link. Maar ja. Mensen worden er ingeluisd met mooie praatjes. Oh, wat leuk om voor de staat (bedrijf) te trouwen! Leuk feest erbij en maar vieren die goede beslissing, niet beseffende dat je een contract met de boze zelf lijkt te hebben gesloten. En als je bewijzen gaat vragen, om te mogen rijden op de wegen van het bedrijf. De werknemers (ambtenaren) die voeren ook de vreselijkste zaken uit door bijvoorbeeld iedereen aan hun bedrijfsnetwerk te willen koppelen. Dat noemt men dan internet. Of een heel land te voorzien van miljoenen verkeersdrempels, ontelbaar veel straatlantaarns, enzovoorts.
En wij vinden dat allemaal heel normaal. En we denken dat we vrij zijn.
Top reactie Antisoof, zo is het wel ja.
Dank je, Gijp.
Ik lees dit artikel nog effe over, doe ik meestal al kan ik niet alles lezen. Maar weet je waarom ik je reactie zo goed vond Antisoof, ….Heel vaak heb ik gelezen, ook hier, dat Nederland een bedrijf is. Ik zag dat onvoldoende. Niet helder genoeg in ieder geval.
Met jou reactie en die van Peter kijk ik toch wat anders tegenaan. Bizar, je kijkt altijd net verkeerd. Ikke dus in dit geval.
Maar vanavond geldt dat niet, dan vieren we de democratie? Soort konningendag zeg maar.
En waarom zag ik het niet, misschien had Goebels gelijk, maak de leugen zo groot en iedereen zal het geloven.
Ik geloofde ook in burocratie en vond daarom ambtenaren lui en dom. Iedereen toch?
Maar dat zijn ze niet! Ze werken wel degelijk. Alleen niet in ons belang. Soms zie je het pas naar een paar flessen wijn🙈
Het is een IQ maatstaf dat je je rijbewijs haalt.
Dat doet mij denken aan belasting, Peter.
Waarom betalen wij belasting? (Het is voor de doorsnee mens 80 procent, schat ik)
Dat is om de banken te betalen. De regeringen hebben geld geleend van de sub-bank die dat geld met rente leende van de hoofdbank. (De Fed meen ik)
En aangezien die schuld van al die rente betaald moet worden, betalen wij dat geld. Ergo, de Hoofdbank krijgt steeds meer winst op dat geld dat zij als eigendom mogen zien. En met die winst kopen zij alles op, zodat ze steeds meer van de wereld in eigendom krijgen. Slim hè?
En nu is er één groot belangrijk land dat géén geld van de Hoofdbank wenst te lenen en dus zijn volk vrij wil houden van die belasting over dat geld. En das het probleem. Dus moet de USA voor zorgen dat dat land een betere regering krijgt, die wél van de Hoofdbank wil lenen.
Dat Israël meespeelt is misschien ook maar voor de bühne. Dat land en die mensen worden denk ik ook gebruikt om de Hoofdbank-familie de wereldmacht te laten kopen. En in de USA zijn de mensen in de waan gebracht dat dat ene land héél erg heilig is. Dat brengt ze in de war en daarom zien ze de strijd als goed, niet beseffende dat het om één bank gaat, die de hele wereld wil kopen. Want, zegt men; Wie het geld van een land beheerst, die beheerst het land.
Ja, logisch. Wie de eigenaar van de Hoofdbank is, die ontvangt steeds meer rente dat, winst is, en dat hun eigendom wordt waarmee ze landen, zeeën, luchten, kunnen kopen. Steeds meer. En dat allemaal wettelijk en legaal!
En dat ene land dat nu niet wil meedoen en niet wil zwichten, die krijgt nu op zijn kop.
Ergens wel zielig.
(Sorry voor die domme schrijffouten. Het maakt mijn tekstje namelijk niet geloofwaardiger en das zonde.)
von slaapt wel Gijp…onder haar steen, waar ze van onderuit kwam, zoals zowat de hele EU.. Hel-Hole zei Trump ooit..hij herkende ook meteen zijn Afkomst..😁
Het gaat om geld, raphael. Altijd.
Ook bij die mevrouw denk ik dus. Want geld is macht. De Hoofdbank wil de hele wereld onder zijn macht, want dan kunnen ze van heel de wereld rente vragen en mét die rente alles opkopen. Dat zit er denk ik achter. Ook bij die mensen in de EU. De topmensen althans, denk ik, die kennen en begrijpen het monopolyspel wél. We leven namelijk in een monopolyspel. (Figuurlijk dan hè?)
Ik kijk liever niet naar de oppervlakte en die kleine mensen zoals regeringen. Dat zijn kleintjes en die moeten doen wat de Hoofdbaas (Hoofd-bank) zegt. Anders mogen ze als landen géén geld meer lenen. En dan kunnen regeringen niet meer regeren. En weet je wie de rekeningen betaalt?
Nou dan! Zo simpel is het wat er nu gebeurt. Eén land wil niet meedoen aan het monopolyspel.
Het is vrij simpel volgens mij. Als je de VS niet steunt in woorden of daden en de olie in Yuan afrekend mag je door de straat varen, heeft Iran gezegd. Politici hoeven dus alleen maar een salto en een 180 graden draai te maken en we hebben weer olie.
Ja, en dan hebben ze hun ziel verkocht. (Voor de zoveelste maal?)
Maar wel de Oekraïne voorzien van wapens, Iran is een grotere bedreiging voor deze wereld dan Rusland en China bij elkaar. De reden is dat Iran wordt geleid door religeuze idioten, Rusland en China worden geregeerd door mensen die in ieder geval niet onder het dogma van religie leven.
iets voor de gluiperds hier misschien?
Wellicht zal de VS over de oorlog in Oekraïne weldra tegen de EU ook zeggen: ‘Niet Onze Oorlog”.
En wat betreft het verloop van de oorlog met Iran zegt Al Jazeera het volgende:
Al Jazeera op-ed praises US-Israel operation against Iran, says Dems, media critics are wrong
https://www.foxnews.com/media/al-jazeera-op-ed-praises-us-israel-operation-against-iran-says-dems-media-critics-wrong
Reeel scenario. Dadelijk laat de VS de EU in haar sopgaar koken. De VS heeft geen belang bij wel of niet open straat van Hormuz. Blijft het dicht dan tast het de concurrente economieen van de EU en China aan. Bezet de VS het wel dan gaan ze beschermingsgeld eisen of zoals het CDA maffiose afpersing eufemistisch noemt: een vrijheidsbijdrage. EU kan niets ondernemen want die zijn nog minstens twee decennia afhankelijk van de VS. Dan moet de VS wel mee willen werken en dat kan de EU nu helemaal wel vergeten. NAVO gaat ook een groot probleem krijgen want je kan er op wachten dat de VS verklaart dat de Oekraine dan ook niet hun oorlog is. Dat is nog juist ook want Oekraine is geen NAVO land en Rusland heeft nog geen haar gekrenkt van de Europese NAVO landen. Als de VS met Rusland en India een deal maken kunnen ze de wereld regeren en China en de EU buiten spel zetten. Krijgt China praatjes dan sluit men de straat van Malakka af.