F-35 / Sgt Nik Howe/MOD / Wikimedia / Open Government Licence version 1.0 (OGL v1.0)

De F-35 Lightning II “Joint Strike Fighter” is voorbestemd om de militaire geschiedenis in te gaan als misschien wel het meest slecht ontworpen, incompetent uitgevoerde en gevechtsineffectieve grootschalige productievliegtuig uit het tijdperk van de straalaandrijving.

Het is notoir te weinig krachtig, verpletterend zwak en dodelijk onderbewapend, schrijft William Schryver.

Zijn onderhoudsvereisten zijn zo zwaar dat het een netto handicap wordt in de context van een grote luchtcampagne tegen een bijna-gelijkwaardige tegenstander. Voor elk uur vliegen heeft het minstens 20 uur onderhoud nodig, inclusief het regelmatig vervangen van motoren omdat de zwakke krachtbron zichzelf na een paar uur opbrandt in omstandigheden met veel vermogen.

Met een volle wapen- en brandstoflading heeft de F-35 moeite om Mach 1-snelheden te halen.

Het interne wapencompartiment kan slechts VIER eenheden dragen.

Van alle types zijn er minder dan 450 geleverd aan het Amerikaanse leger (~300 F-35A aan de US Air Force; ~100 F-35B aan het US Marine Corps;; ~30 F-35C aan de US Navy).

Vredetijd “Full Mission Capable” percentages: F-35A: ~35%; F-35B: ~15%; F-35C: ~30%.

Dit betekent dat de hele Amerikaanse luchtvloot op elk moment minder dan 130 F-35’s kan lanceren. Onder zeer intensieve conflictsituaties zouden de “full mission capable” percentages waarschijnlijk met de helft of meer worden gereduceerd na slechts één gevechtsvlucht.

In de context van een luchtcampagne tegen Rusland in Oost-Europa moet ook worden begrepen dat de VS eenvoudigweg niet over voldoende basis- en onderhoudscapaciteiten beschikt in de regio. Om in de logistieke behoeften van een grote luchtvloot in oorlog te voorzien, zou het nodig zijn om het equivalent van een half dozijn volledig bemande en uitgeruste Hill Air Force Bases naar de nabijheid van het slagveld te verplaatsen – dit is natuurlijk een onmogelijkheid.

  Oekraïne – De stemming verandert – Pep-songs zijn niet langer welkom

Dus mensen die het hebben over de VS die de Russen vernederen met overweldigende 5e generatie luchtmacht” spuien belachelijke onzin. De realiteit is dat elke Amerikaanse luchtcampagne tegen Rusland bijna uitsluitend zou worden uitgevochten met tientallen jaren oude 4e generatie vliegtuigen tegen de beste Russische luchtverdediging en een aanzienlijk verbeterde Russische luchtmacht die de Amerikaanse luchtmacht in het oorlogsgebied in aantal en bereik zou overtreffen.

En de vliegtuigen die de eerste aanvalsmissie overleefden, zouden ontdekken dat hun bases in stukken waren geschoten tijdens hun afwezigheid.

Zoals ik de afgelopen jaren al verschillende keren heb geschreven: De VS zouden geen overzeese oorlog kunnen winnen in een niet-permissieve omgeving tegen een bijna-gelijkwaardige tegenstander – en zeker niet tegen de Russen. Het zou een logistieke uitdaging zijn die de huidige capaciteiten van het Amerikaanse leger ver te boven gaat.


https://frontnieuws.backme.org/


Copyright © 2024 vertaling door Frontnieuws. Toestemming tot gehele of gedeeltelijke herdruk wordt graag verleend, mits volledige creditering en een directe link worden gegeven.

F-35 paraatheidscijfers staan NAVO’s oorlogsplanning in de weg


Volg Frontnieuws op 𝕏 Volg Frontnieuws op Telegram

Lees meer over:

Vorig artikelZombie-leugens, memes die nooit sterven!
Volgend artikelAnarchie in de Levant – Je toekomstdroom is een chaosplan
Frontnieuws
Mijn lichaam is geen eigendom van de staat. Ik heb de uitsluitende en exclusieve autonomie over mijn lichaam en geen enkele politicus, ambtenaar of arts heeft het wettelijke of morele recht om mij te dwingen een niet-gelicentieerd, experimenteel vaccin of enige andere medische behandeling of procedure te ondergaan zonder mijn specifieke en geïnformeerde toestemming. De beslissing is aan mij en aan mij alleen en ik zal mij niet onderwerpen aan chantage door de overheid of emotionele manipulatie door de media, zogenaamde celebrity influencers of politici.

27 REACTIES

  1. abramtanks,m113 pantserwagens,patriot afweersystemen….allemaal WUNDERWAFFEN die de russen niet eens bang maken.
    Ouwe afgedankte troep waar rusland het creme de la creme tegenover zetten.
    Daarom janken die yanken om de rest van europa om hun proxy oorlog te voeren met al die verschillende systemen die de navo-dwerg hebben.
    Indien de russen vol gas zouden geven is het hele gelazer binnen 2 weken voorbij…..russen blij…..nederlanders blij….

  2. Ik heb hier (ook op Frontnieuws) diverse keren geschreven over de zwakte van het VS en NAVO materieel t.o.v. de superieure kwaliteit van de Russische strijdkrachten. Daarbij heb ik laten zien dat de Russische luchtmacht een geweldige overmacht heeft op de luchtstrijdkrachten van het Westen.

  3. In the end, as always, those criminal parasites who manufacture weapons will profit! The major shareholders of these death factories sit within the antichrist World Shadow Government. The truth is slowly coming out, however, and all these people will be sentenced to capital punishment! I am thinking of people like Joe Biden & son, Bill Gates, George Soros & fam., Anthony Fauci and all their political puppets like Justin Trudeau, Keir Starmer, Giorgia Meloni, Olaf Scholz, Vladimir Zelensky, Emanuel Macron and many other faggots! Their hour is near! Tremble, poor selfish fools without any empathy and without any love!

    • Belangrijk detail:
      De ingebouwde KILL Switch ,
      Hiermee is de VS dus altijd ‘in controll’
      In staat om op ieder moment de door hen geleverde wapens, vliegtuigen op te blazen, of controle over te nemen ( singapore airlines?)

      • De MH 370 van Maylasian Airlines verdween op 08.03.2017 (8 + 3 = 11) vd radar, is sindsdien spoorloos & zelfs de flight recorder is nog altijd niet aangetroffen.
        Uiterst merkwaardig.

        • Geland op Diego Garcia. Omgeverfd naar het zustervliegtuig de MH17 waarmee het in het Hoerkraïnse luchtruim een switch heeft gemaakt en vervolgens even later door Hoerkraïne uit de lucht geschoten is. De gedode en gebalsemde meest Aziatische passagiers zorgden op de grond in de Donbass voor grote verwondering. Lokale artsen en medisch personeel weten heel goed dat geen van de bloedeloze passagiers van Nederlandse afkomst was en ook niet zojuist overleden waren.

          • @ Jacques december 21, 2024 Bij 20:01,
            De verdwijning van de MH370 was er, omdat er 3 van de 4 patenthouders in dat vliegtuig zaten, de 4de patenthouder was een Rothschield. Die nu het lucratieve patent alleen op zijn naam heeft. Want patenten gaan nooit over naar de volgende generatie.

            De originele MH17 is nooit opgestegen van Schiphol, dit zelfde toestel is terug gevonden in Israël nadat het was omgekat. Want in de MH17 zaten artsen die een remedie hadden voor kanker en dat op een groot artsen congres wilde mededelen/bekend maken. Dat was natuurlijk weer tegen de belangen van de medische wetenschap. Want met chemotherapie verdienen ze miljarden per jaar.

  4. Zondermeer FANTASTISCHE vliegers ….vooral in de simulatiecabine en misschien ook om schapennoekers te bombarderen…en daar is alles mee gezèht ….

    • Schapennoeken is veel minder schadelijk dan het in Nederland en overige westen zeer populaire kleuterneuken. Van mij mogen de ooienliefhebbers maar de kleuterliefhebbers behoren de straf van Vlad Tepes te ondergaan.

  5. We hoeven die dingen en het wapengeknetter niet. Het is gerust wachten tot een langzaam gestaag in elkaar krimpen van “de Internationale Gemeenschap, alias Het Westen, de G7 en de andere meelopers.
    Uiteindelijk uitverkoop, in de “Stock Americain”.

  6. Wie heeft die rotzooi nog nodig, wil je een land het stenen tijdperk in jagen doe je dat tegenwoordig door internet af te sluiten. Maar dat gebeurt maar niet, zelfde als met de Covid spuit, Trump en Poetin waren er gek op. De NATO landen ook, wat klopt er niet?

  7. Bij Boeing hebben we ook allerlei problemen gezien.
    Moet de conclusie niet zijn de Amerikaanse maatschappij in zijn geheel zo verzwakt is dat zij niet meer in staat is om fatsoenlijke spullen te ontwerpen en te produceren?

    Voor Europa geldt helaas hetzelfde en misschien nog soms nog iets harder. Denk maar aan de Duitse autoindustrie.

    • Volkswagen weet dat het straks nog maar een paar elektrische modellen hoeft te maken. Allemaal sctipt. Eerst het personeel vaxxen, verplicht, en nu de oude fabrieken afbreken. Gescripte reorganisatie heet dat

  8. Wat een belegen stuk weer van zo’n verwaten Amerikaan die met veel bombarie een open deur intrapt. Het is allemaal al bijna een kwarteeuw geleden vastgesteld en geanalyseerd door Philippe Grasset. Maar ja, in het Frans en dat lezen die domme Amerikanen niet.

LAAT EEN REACTIE ACHTER

Vul alstublieft uw commentaar in!
Vul hier uw naam in