Een F-35 is zojuist “beschadigd“ geraakt boven Iran

CENTCOM meldt dat een F-35 “beschadigd“ is geraakt tijdens een vlucht boven Iraans luchtruim. Noodlanding. Piloot in stabiele toestand. We gaan verder.

De beelden tonen een vlammenzee die de straaljager volgt na de aanval. Het ziet er voor mij niet „beschadigd“ uit… Het lijkt meer op een Vikingbegrafenis met wat extra stappen, schrijft NO1.

Het eerste wat in me opkwam was: zijn onze afstandsmunitie al op? Waarom moeten we met ons dure ‘onzichtbare’ vliegtuig over het Iraanse luchtruim vliegen en er bommen op gooien alsof het 1944 is? Is onze precisieaanvalsdoctrine net ten onder gegaan en heeft niemand me dat verteld??

Het meest geavanceerde vliegtuig ter wereld! Kost biljoenen gedurende zijn levensduur. Tientallen jaren in ontwikkeling… Bewijs van westerse technologische suprematie… Boven een land cirkelen dat al onder sancties staat sinds voordat de meeste van zijn piloten geboren waren.

En ze hebben het geraakt.

“Woestijnnomaden in sandalen” hebben het geraakt. (En ja, ik ben erg sarcastisch – ik heb oprecht respect voor het Iraanse volk, dat buitengewone veerkracht en opmerkelijke vooruitgang heeft getoond, zelfs onder enkele van de strengste sancties die ooit zijn opgelegd.)

Zoals uitgelegd door Mike Mihajlovic: Servië, 1999. De truc is bijna gênant eenvoudig: blijf stil. Geen radar, geen emissies, niets dat de stealth-systemen kunnen detecteren. Alleen passieve sensoren en warmtecamera’s. Wacht tot het doel binnen je optimale bereik komt – Mike zegt dat dat 14 tot 18 kilometer is – zet dan de machine aan, verwerf het doel, vergrendel, vuur af en ga terug naar stand-by. Het hele actieve venster duurt slechts enkele seconden. De raket is al in de lucht voordat de F-35 weet dat hij het doelwit is.

De stealth werkt tegen radar. Ik betwijfel of ze radar hebben gebruikt voor de eerste tracking.

De hele logica van de vijfde generatie luchtmacht – de bestaansreden van de F-35, de reden waarom bondgenoten er miljarden aan hebben uitgegeven, de reden waarom de aanbestedingspresentatie altijd begon met “niet-detecteerbaar” – berustte op één simpele aanname. Dat stealth werkt. Iran heeft zojuist een gigantisch gat in die aanname geslagen waar je… nou ja… een F-35 doorheen zou kunnen vliegen.

CENTCOM houdt natuurlijk vol dat het veilig op een regionale basis is geland. Dit zijn dezelfde mensen die drie weken lang zwoeren dat het Vincennes-incident zelfverdediging was, die ons vertelden dat Blackhawk Down een “succesvolle aanval” was, die de exacte omstandigheden van elk gênant verlies geheim hielden totdat de documenten verjaard waren. Als dat vliegtuig op Iraans grondgebied is neergestort, zullen we er de komende twintig jaar niets over horen – en tegen die tijd zullen we ons afvragen waar het vandaan kwam.

De F-35 zou de komende vijftig jaar de norm voor luchtsuperioriteit moeten zijn.

Misschien heeft hij dat zojuist wel gedaan.

Alleen niet voor het Westen.

Vind je het belangrijk dat er nog onafhankelijke berichtgeving bestaat die niet wordt gestuurd door grote belangen? Met jouw steun kunnen we blijven schrijven en onderzoeken. Klik hieronder en draag bij aan het voortbestaan van Frontnieuws.

Copyright © 2026 vertaling door Frontnieuws. Toestemming tot gehele of gedeeltelijke herdruk wordt graag verleend, mits volledige creditering en een directe link worden gegeven.

De zeer problematische motor van de F-35 leidt tot $ 38 miljard aan extra onderhoudskosten – Verliezen die gelijk staan aan de prijs van bijna 500 nieuwe gevechtsvliegtuigen

Volg Frontnieuws op 𝕏 Volg Frontnieuws op Telegram

Lees meer over: