Bijna-ongevallen met commerciële vluchten komen de laatste tijd steeds vaker voor en veel daarvan worden toegeschreven aan menselijke fouten. Van fouten van luchtverkeersleiders tot fouten van piloten, het aantal bijna-ongevallen heeft een niveau bereikt dat zo zorgwekkend is dat de New York Times er deze zomer een onderzoek naar startte. Nu de incidenten zich blijven opstapelen, vragen veel mensen zich af wat er achter dit fenomeen zit en een groot deel van het antwoord is het aannemen van mensen voor Diversiteit, Gelijkheid en Inclusie (DEI).
Journalist Ashley St. Clair deelde verontrustende informatie over een incident dat plaatsvond op 29 juli waarbij een vliegtuig van United Airlines een harde landing maakte en bijna total loss was, schrijft Cassie B.
De informatie die ze verkreeg gaf aan dat de copiloot van het vliegtuig een voormalige steward was die ontslagen was en vervolgens opnieuw werd aangenomen als onderdeel van het DEI-programma van United Airlines, ook al stond zijn naam op een lijst van werknemers die niet konden terugkeren naar het bedrijf. Bovendien zakte de persoon naar verluidt voor tal van trainingen, waaronder de cruciale simulatortraining die piloten moeten volgen.
St. Clair impliceerde dat het niet de eerste keer was dat zoiets gebeurde en dat United een geschiedenis heeft van het verdoezelen van rampen met DEI-aanwervingen.
Ze vroeg: “Was de nummer 2 van het Denver hiring center ook aan boord gekomen via DEI? Heeft ze wel of niet onvoldoendes voor DEI-aanwervingen gewijzigd omdat “de cijfers er dan slecht uitzien”? Heeft de instructeur die deze copiloot liet zakken aan het bedrijf gevraagd waarom ze hem lieten zakken?
In november vond er een incident plaats waarbij twee privévliegtuigen op elkaar botsten op de landingsbaan van een vliegveld in Houston. Hoewel niemand ernstig gewond raakte, wezen onderzoekers naar de luchtverkeersleiders als de verantwoordelijke partijen. Dit was weer een voorbeeld van wat de New York Times beschouwde als “een alarmerend patroon van veiligheidsgebreken en bijna-ongelukken in het luchtruim en op de start- en landingsbanen in de VS”.
Als onderdeel van het onderzoek ontdekte de krant dat het aantal runway incursions bijna verdubbeld was in de onderzochte periode, ondanks de grote technologische vooruitgang die het aantal had moeten verminderen.
DEI inhuren brengt levens in gevaar
Revolver News sprak met verschillende FAA-medewerkers en luchtverkeersleiders, waarvan velen om anonimiteit vroegen en alleen onofficieel wilden spreken. Hoewel de publicatie ontdekte dat de verslechterende veiligheid in de luchtvaart een ingewikkelde zaak is, zijn er twee hoofdfactoren die een rol spelen. Ten eerste, zeggen ze, is de manier waarop het COVID-beleid de personeelsbezetting in de luchtverkeersleidingskamers heeft beïnvloed. De tweede is de manier waarop “agressief affirmatief actiebeleid” dat werd ingevoerd door de regering-Obama een grote verslechtering heeft veroorzaakt in de kwaliteit van luchtverkeersleiders, waarbij het diversiteitsbeleid een kwaliteitsdaling heeft veroorzaakt die de luchtvaartindustrie in gevaar brengt.
Ze waarschuwden: “De agressieve vervanging van verdienste ten gunste van diversiteit heeft geleid tot een zogenaamde competentiecrisis, die niet alleen ons vermogen om innovatieve technologie te genereren in gevaar brengt, maar in een meer nijpende zin ook ons vermogen om eenvoudigweg de goede werking van verschillende complexe systemen te handhaven die van vitaal belang zijn voor ons bestaan als een eerste-wereldbeschaving.”
In november diende de non-profit groep America First Legal een reeks klachten in bij de Amerikaanse Equal Employment Opportunity Commission om een onderzoek in te stellen naar de DEI-initiatieven van Southwest, United en American Airlines. Ze beschuldigden Southwest en United van het gebruik van illegale quotasystemen om hun DEI doelen te bereiken en zeiden dat de wervingspraktijken een schending waren van de Civil Rights Act van 1964 omdat ze “gebaseerd zijn op het ras of de huidskleur van de betrokken personen.”
De meeste rationele Amerikaanse passagiers zullen je vertellen dat ze graag zien dat de best gekwalificeerde persoon hun vliegtuig bestuurt. Piloten, luchtverkeersleiders en alle anderen die betrokken zijn bij de luchtvaart hebben elke dag de levens van honderden of zelfs duizenden mensen in hun handen en het aannemen van mensen voor deze functies zou gebaseerd moeten zijn op verdienste en niets anders.
Copyright © 2024 vertaling door Frontnieuws. Toestemming tot gehele of gedeeltelijke herdruk wordt graag verleend, mits volledige creditering en een directe link worden gegeven.
GREAT RESET DOSSIER
Indien onderstaande link niet werkt, met rechter muisknop aanklikken en openen in nieuwe tab of venster.
gebeurt al jaren…heeft niks te maken met inclusiviteit ,
maar met lage lonen .
Let wel ; “if you pay peanuts, you get monkeys”
Fijne vlucht !
Op verdienste en Niets anders…met of zonder Spuit(en) hahahahaaaa, krijg wat je verdient ☠️☠️
d’ Aardlingen zijn even betrokken (‘concerned’), ’t gevaar hangt natuurlijk óók bóven ons hoofden ….. Vooral de luchten niet uit d’ 🧿🧿gjes verliezen, en ’t uit het zwerk neerdwarrelend geluid goéd filteren en percepteren ! Spànnend …….
Tja, met Ryan Air vele jaren geleden een crew die nauwelijks Engels spreekt. Ik bedoel ook zakelijk voor een korte vlucht naar Girona – Barcelona hoef je niet de hoofdprijs te betalen. Ik dacht alleen maar wat zal de crew ons proberen duidelijk te maken in geval van een noodsituatie.
Internationaal graag Delta, KLM of Lufthansa danwel Singapore Airlines. Dubai ken ik niet. Avontuur was Air Lingus in een Norman Islander or Air India.
Tegenwoordig blijf ik heel graag gewoon thuis.
een dronken pool als piloot. maar ze zijn zo lekker goedkoop hè…
Verwijt maar alles mogelijke maar niet de gifspuit.
Oizaz l. januari 14, 2024 Bij 03:13 :
” Verwijt maar alles mogelijke maar niet de gifspuit. ”
~
Inderdáád, Oizaz I. ! Goed daje nog ‘ns alludeeert !
’t Is inmiddels allang geweten dat (o.a.) de “piloten” en “beman-, en bevrouwing” nu met bosjes hart-, en herseninfarcten, trombozen en nog véél èrger overkomen, nèt bij de start of tijdens de vlucht ….. Zulks nog los van de “passagiers” in dezelfde gevallen ….. Da’s geen nieuws meer overigens ! Les ‘p💉quouses’ (‘jabs’) zijn daar in de meeste van die gevallen niet vreemd aan ….. Steunkousjes gaan daar overigens niks aan verhelpen …..
Is dit een schrijven van onze klimaat minister Rob Jetten.
Die ons wil verbieden om te vliegen.
Gaat hij nu het ANGST WAPEN gebruiken.
Moeten we plots BANG worden om te vliegen.
Rob Jetten zou een goeie president van de joden kunnen zijn, hij is heel goed in onderdrukken.
Vliegen verbieden gaat niet, dan laten we er wel een paar uit de lucht donderen dan geeft het plebs hun vakantie wel op en het klimaat is gered. Mooi toch? Wie kan dáar nou op tegen zijn?
Vliegen zit er voor mij niet in, ik heb er een hekel aan alleen opstijgen vind ik wel boeiend de rest heel vervelend en ik hoef het ook niet zakelijk. Maar het is toch eigenlijk wel krankzinnig dat als ik met de auto naar Spanje ga omdat ik nou eenmaal een hond heb die meegaat ik meer moet betalen aan benzine en tol als een familie van 4 die naar Bonaire vliegt. Dus wat is het, klimaat gelul van het WEF, de gifspuit of is het inderdaad teveel concurrentie en een prijsverhaal. Je ziet het in de scheepvaart ook. Weinig rederijen varen nog onder de Nederlandse vlag. Er blijft in ieder geval weinig over wat je nog kunt vertrouwen, de overheid niet, de witte jassen niet, onderwijs niet, de belastingdienst niet, luchtvaartmaatschappijen niet, Media niet, pensioenfondsen niet, het is als je terug kijkt toch allemaal wel heel erg hard gegaan,
Ik sta volledig achter je verhaal.
Maar zou tegen de mensen willen zeggen, verlies niet het vertrouwen in je eigen BEWUSTZIJN en GEBRUIK het.
Marxisme… 98% van iedereen met enige leidinggevende macht is corrupt gemaakt zodat ze, dat waar ze de leiding over hebben, vernietigen.
Marxisten veroveren door hun eigen land en medelanders tot as te reduceren en dan te regeren over de resten. Pure, domme, kwaadaardigheid uit totaal egoïsme/narcisme. We zijn in oorlog met zielloze wezens.
Verder herkenbaar wat je schrijft Gijp. Ik haat vliegvelden. Maargoed… ze gaan onze mobiliteit afnemen… 15-minuten steden, daarna 5 minuten wijkjes, dan alleen nog thuis, dan in een machine die Soylent green maakt. Zolang wij ons niet organiseren gaat dit door. Sneller en sneller en sneller.
De meeste mensen moeten de dood in de ogen kijken om de wil te vinden om echt te veranderen. Dat gaat dit jaar gebeuren. Dus zet je maar schrap en laat je niet gek maken. De rollercoaster staat op het punt om echt te beginnen.
Je ziet alle voorbereiding Theme, ze zijn overal fietsstraten aan het aanleggen. Saillant detail, dat doen ze op wegen waar nu een apart fietspad naast ligt. Nu moeten de fietsers en de auto straks op de zelfde weg. De bespaarde meters worden meteen gebruikt voor woningbouw.
Het is toch niet logisch om van een rijweg met een fietspad ernaast een fietsstraat te maken waar auto’s zogenaamd te gast zijn. Het enige wat bereikt wordt is dat het voor fietsers onveiliger wordt en er meer woningbouw kan plaatsvinden pal op de straat. Dus er zal wel een licht bij de gemeente zitten die het WEF volgt dat je geen auto mee mag bezitten.
Ambtenaren zijn je vijanden. Ik kan het niet anders maken. En wat gebeurt daar nu allemaal aan de kust met het maken van gaten in de duinen. Waarom worden 13000 bomen gekapt terwijl belanghebbenden de zaak onder rechter hebben. Het is goed gebruik om op de rechter te wachten dacht ik zo maar dat kan je vergeten. Direct worden de bomen gekapt. Ik heb zaken onder de rechter rond gronduitgifte, ligt nog onder de bestuursrechter en daarna de raad van State voor hoger beroep. Maar ze zijn zo zeker van hun zaak dat ze al gaan bouwen terwijl ik valide punten bij de rechter heb aangedragen dat de gemeente rotzooit met gronduitgifte en dat bepaalde rijke families walgelijke huurkazerne’s kunnen neerzetten om hun medemens uit te zuigen.
Er is wel degelijk heel veel mis in dit land.
De 80km/pu weg naar mijn dorp is verandert in 60, ze hebben om de 100mtr een gigantisch drempel gelegd en de fietspaden zijn breder dan de weg zelf. Fietsers (die nauwelijks op die weg fietsen) worden zo gebruikt als menselijke schilden om de auto’s en vrachtwagens (want het is een drukke verbindingsweg) te dwingen om zachter te rijden, maar iedereen blijft 80 rijden omdat dit gewoon echt een 80 weg is. Mensen knallen over de drempels alsof ze aan Parijs-Dakar meedoen. We zijn onszelf in hoogtempo aan het vernietigen. En zoals je zegt… ambtenaren zijn de vijand!!! Ze zijn onbereikbaar, onschendbaar, verdienen bergen met geld en als ze wanbeleid uitvoeren krijgen ze bonussen. Geen namen, geen nummer, geen verantwoording… niks.
Dit gaat richting een punt dat alleen een totale revolutie nog wat kan veranderen. En dat is natuurlijk wat de elites willen.
ALLES moet kapot, zodat zij de macht kunnen grijpen en houden.
Net als in Amsterdam waar voor 80% nog maar 30km per uur gereden mag worden, de meeste blijven gewoon 50, 60 rijden, zelfs lijnbussen. De dienstregeling van het hele ov moet aan die onzin aangepast worden. Een bus of tramrit van 30min duurt dan bijna een uur, genieten dus. De rijbanen zijn zo versmalt op sommige plekken dat tegenliggende vrachtwagens bijna met hun spiegels tegen elkaar komen, ze zullen toch de halve fietspad over moeten om elkaar niet te raken, het is zo achterlijk walgelijk decadent allemaal. Men bouwt lelijke rechte nieuwe Amerikaansachtige architectuur gebouwen met ramen helemaal tot de vloer als garagedeuren, met een fietsenstalling en wasmachines in de centrale hal. Vaak zonder balkon en tuin, binnenplaats is gedeelt en alles is geleased. Koken op elektrischiteit en geen wasmachine aansluiting in huis en geen parkeerplaatsen. Men wordt gedwongen om de auto weg te doen om in zo’n containerexperiment te wonen. Vaak wordt er geen parkeervergunning meer afgegeven en vooral niet voor het “nieuwe” wonen in die containerachtige blokkige mega gebouwen. Om alvast te wennen aan dat men niets bezit en gelukkig is, leert men hier alvast als proefkonijn minder tot straks niets te bezitten en alsnog super gelukkig te zijn. Over groen gesproken, het is te zien dat de natuur verder en verder terugtrekt. Elk jaar wordt het steeds kaler en kaler in vooral parken in de winter, er mag geen bosje groeien alles moet open en “uitgedund” zijn, want stel je voor je verschuilt je in de bosjes, levensgevaarlijk met al die teken. Die weersbeïnvloeding heeft vele bomen in vooral Noord-Holland helemaal naar de klote gerukt, zie de A9 tussen beverwijk en akersloot. De mens is zo tof bezig, wat een zwaar coole wereld is het in de menselijk geschiedenis nu geworden niet? Woke en shit?
@Keert Wilder
🎯
Dit wordt allemaal van bovenaf in het piramidespel zo georganiseerd. Wij zien niet wat we kunnen doen om dat te stoppen… en voor ons loonstrookje voeren we vervolgens zelf alles uit.
Alles is voor 98% corrupt en wordt betaald om (direct of indirect) de wereld, de natuur, elkaar en zichzelf te vernietigen. We doen het zelf… omdat het ons werk is en we hebben geld nodig om te mogen leven. Net als… ja maar ik volgde gewoon de bevelen op, ik kon niet anders dan die onschuldige mensen doodschieten, dat was mijn bevel. Vervang bevel voor werk en je ziet dat wij zelf de sleutel naar de oplossing zijn. WEIGEREN WEIGEREN WEIGEREN…
Btw Keert Wilder…
Ik ben laatst in een 30 zone (wat eigenlijk gewoon een 50 weg is en dus ook iedereen 50 blijft rijden) gelaserd door een motoragent. Kennelijk is dat het enige nut dat de politie nog heeft.
20km te hard… 320 euro
In een wereld geregeerd door de gewetenlozen draait alles om regels en straffen waarmee ze macht hebben en vooral macht houden. Deze galg gaat onze luchtpijp binnekort afknellen.
Slaat toch ook nergens meer op, 320,- voor 20 km te hard op een weg die ooit is gemaakt voor 50 km. Ik had laatst ook een krankzinnige bekeuring, net voordat je de Betuwe inrijdt via de Rijnsburg bij Rhenen hadden ze een 60 km bord gezet, net voor de stoplichten. Je ziet dat het groen is, er geen verkeer staat dus je let even niet op de borden want het was altijd een 80 km weg. Je let op de stoplichten of die nog steeds op groen staan. Later hoorde ik van zo ongelofelijk veel mensen dat ze ook op dat punt zijn bekeurd.
Wat een schoften zijn het.
Als iedereen het voor laat komen klapt het systeem. Hier in La (not so) Douce vecht ik alle bekeuringen aan, en tot nu toe met succes.
@Theme,
Over nut en impact van de politie gesproken, die zijn er niet. Ik had 3 maanden geleden een boete gekregen voor geen licht op de fiets. Het was op dinsdag ongeveer 01.30 in de nacht, geen hond op straat. Natuurlijk ik volgde niet de “op regels gebaseerde orde”, maar “mierenneuken” kan ook. Ze houden ervan die Fakedecadenten.
Juist welkom in Ruttekaagistan, het land waar alleen boetes en vervolging tegen de eigen bevolking nog nut hebben!!!
Dank je Femke Halsema voor het slopen van Amsterdam!!!
Yep, maar dat niemand die zaag- en bosbouwmachines saboteerd begrijp ik niet. Bergenaren waren vroeger veel gepensioneerde boeren met ballen en ook veel artiesten, nu alleen nog maar nouveau ‘riche’ zonder mening, zonder ballen en lamgeprikt.
Zo goedkoop is dat vliegen niet meer hoor, je rijd voor ongeveer 300 naar Spanje!!!!
Hoi Gijp,
De vakantie laten beginnen zodra je instapt. Dan minder drukke alternatieve wegen nemen zonder tol, zoals Bison Futé, etc.
Wel Camsam of een andere goede radar waarschuwer gebruiken.
Stoppen waar iets moois of interessants te zien is en avonturen. De reis gaat zo veel minder geld kosten, minder stress en ongeveer een dag meer, maar die reisdagen zijn dan ook vakantiedagen.
Voorbeeldje: NL, Brussel, Lille, Parijs, A6 richting zuiden wordt dan bv Brussel, Charleroi, Rocroi, Reims, Troyes, Auxerre, Nevers, etc.
M.a.w. avonturen en vakantie vieren.
Mvg
Net als meer diversiteit bij basketbal 🏀
KLM-vliegtuig heeft de landing moeten afbreken in linköping (zweden). Bijna botsing met een zweedse Gripen ….Gebeurde een donderdag…KWALITEIT IS VER TE ZOEKEN TEGENWOORDIG !!!
Komt het niet door de smartphone? Zag laatst buschauffeur constant tijdens de rit scrollen. Deze wereld is ziek en verloren dacht ik toen.
Ach het is zo dat vliegen een trend is om overal naar toe te gaan vroeger gingen ook mensen naar Spanje met de bus of auto,,,,, of nu met de trein die zou dan weer milieu vriendelijker zijn volgens de groenen maar ook de auto en de bus stoten giftige stoffen uit en de trein loopt nog steeds niet op gewoon water Ja en overvliegtuigen maar te zwijgen maar als het hier even wat regenachtig of koud wordt dan willen ze al naar warmere oorden en zo snel mogelijk….. Dus stappen ze maar in het vliegtuig ondanks dat die de grootste vervuiler zijn Maar dan even niet als de drang naar andere oorden groter wordt Het vliegverkeer is niet meer terug te draaien Tenzij de mens beseft dat hij de wereld om zeep helpt door zijn jachtig bestaan!
Als je in Nederland woont moet je, je gedragen als trekvogels.
Nederland is niet een land om lang te verblijven.
Trekvogels zijn maximaal 2 maanden in Nederland, verstandige beesten.
Trouwens Rob Jetten is ook net een trekvogel.
Trekt weinig thuis.
De meeste mensen leven een ellendig kloten leven. Luister maar naar ze. Klagen, klagen, klagen… als je mensen vraagt of ze een leuke baan hebben zeggen ze ‘JAAA’, maar als je goed naar ze luistert bedoelen ze eigenlijk ‘NEEEEEEEEE’.
Mensen leven uitgebluste levens, die ze niet zelf kiezen, maar die in hen wordt geprogrammeerd. Ze doen werk dat voor 80% nutteloos is, terwijl zijzelf en hun collega’s en de baas zeggen dat ze huist heel nuttig zijn. Als je 80% tegen je zin allerlei nutteloze taken doet, omdat je geld MOET verdienen voor je huur/hypotheek, dan heb je vakanties en spullen en sporten en geld nodig om je even gelukkig te voelen… zodat je het volhoudt om 80/90% van je leven te vergooien aan een nutteloze taak.
Mensen zijn robots!!! Als je één dag bewust bent van wat je doet en je bent eerlijk tegen jezelf, dan neem je ontslag. Maar mensen zijn bang en durven niet te veranderen (robots doen waarvoor ze geprogrammeerd zijn), dus ze gaan consumeren om zichzelf af te leiden en zich te overtuigen dat wat consumptie hun 90% nutteloze baan en bestaan, compenseert.
De elites kijken op ons neer en noemen ons nutteloze eters, omdat ze de meesten van ons zo hebben geprogrammeerd dat ze zo dom zijn dat ze hun hele leven nutteloze taken uitvoeren. In hun privé-leven… wat niet bestaat, want het leven is niet werk of privé… zijn de meeste mensen aan het leven alsof ze over minuten dood gaan. Die haast is in ze gestopt zodat ze zichzelf doodwerken, doodsporten, doodeten, dooddrinken, dood consumeren… zodat wij nuttelloze eters nergens meer oog voor hebben, egoïstisch worden en verdeeld raken.
ALLES is nu gericht op dood en vernietiging. Leuke planeet hebben we laten ontstaan doordat we met zn allen niet opletten omdat we druk worden gehouden. Daar zijn nu de beelschermen en speakers die mensen de godganze dag manipuleren en besturen. We leven in een gekkenhuis en de aller, aller, allergevaarlijkste gekken zitten aan alle knoppen.
Marxisme is de kunst om een land, volk, afk
Oeps te vroeg verstuurd.
*Marxisme…
Lees maar wat het is. Intriganten hebben ons als parasieten van binnenuit geprogrammeerd om onszelf te vernietigen. Mensen kunnen niks anders meer dan consumeren… en als we hard genoeg consumeren, vreten we alles kaal. Ze hebben ons aangezet om onszelf van de aardbodem te verwijderen. En wij weten niet hoe snel we onszelf en elkaar moeten vernietigen.
Het vliegtuig is geen grote vervuiler en CO2 is goed voor het milieu van de planeet.
Als de omvolking maar doorgang krijgt in alle westerse landen.
Steven, wat dacht je van Oekraïne, daar wordt pas echt omgevolkt, bevolking daar wordt een nutteloze oorlog ingetrokken om te sterven en dan kunnen onze boeren daar als sprinkhanen gaan boeren om nog wat vreten te produceren wat straks mondjesmaat gedistribueerd gaat worden. Kunnen ze nog een leuke weduwe vinden ook nog. Iedereen blij.
Waarom mogen de boeren die verplicht uitgekocht worden niet meer boeren in de EU? Die moeten naar Oekraïne. Deze oorlog komt uit de koker van de EU, de bewijzen hebben gezien toen Verhofstad en Van Baalen de boel stonden te mennen. Vieze mannetjes die 2
Gijp januari 14, 2024 Bij 10:39
De spoeling wordt dun; Pim Fortuyn
https://youtu.be/deTKmGGZPWc
Eurocommissaris: we moeten elk jaar een miljoen EXTRA migranten binnenhalen anders gaan we allemaal dood…!
https://www.ninefornews.nl/eurocommissaris-we-moeten-elk-jaar-een-miljoen-extra-migranten-binnenhalen-anders-gaan-we-allemaal-dood/
Nou dat was weekends indrukwekkend om te zien. Maar Fortuyn had het over een 5e colonne, het zijn er meerdere ondertussen. De hele overheid is daar ook onder te scharen. Inclusief de rechters. Zoals gezegd, binnenkort krijg ik een uitslag van de bestuursrechter. Kijken hoe ze dit in mijn nadeel gaan spinnen. Of niet maar dat lijkt me onmogelijk. Als de rechter mij namelijk gelijk geeft m.b.t. Grondspeculatie door de gemeente dan breekt de pleuris uit. Dan kan het bestuur aftreden inclusief de burgemeester.
En ik heb een punt. Een enorm punt en ik heb de bewijzen. Die heeft de rechtbank ook maar die negeren ze 100%. Maar dat is goed, gaan we weer in hoger beroep bij de Raad van State, ik heb de Nationale Ombudsman voorlopig mee en anders volgt er strafaangifte. Niet dat dit op dit moment zin heeft maar het broeit wel in het land.
Sorry voor die rare zinnen, ik typ op de iPad uit mijn hoofd en de spellingscontrole maakt er soms een zooitje van.
Gijp januari 14, 2024 Bij 14:03
Maakt niet uit Gijp dat heb ik ook met mijn grote handen op een GSM.
Ja laten wij blij zijn met met een gemêleerd, divers gezelschap aan piloten en cabine personeel, het zijn allemaal toch vakmensen van de bovenste plank, niemand die hierin een patroon herkent?
https://x.com/DelfiMedia/status/1746205632401711272?s=20
https://youtu.be/R1VpmCrEGzE?feature=shared
Nog steeds toepasselijk
Dit fenomeen is al decennia bezig, eerst was dat het alleen bij de overheden was. Dat een moslima alleen om haar afkomst en dat zij vrouw was al zoveel bonuspunten kreeg, dat zij al min of meer aangenomen was. 20/30 jaar terug werden de Nederlandse vrachtwagen chauffeurs massaal ontslagen, om vervangen te worden door de oost Europese vrachtwagen chauffeurs. Omdat die voor minimumloon willen werken. De andere beroepen in het bedrijfsleven is deze trend ook goed zichtbaar. Het zogenaamde diversiteit waar iedere werkgever aan moet voldoen, opgelegd door de overheid. Die met quota’s werken van zoveel vrouwen in de top, zoveel vrouwen op de werkvloer, zoveel mensen met een beperking, zoveel mensen met een gekleurde huidskleur. Er wordt allang niet meer gekeken of jij gekwalificeerd bent of niet. Dit wordt ook doorgetrokken naar hoe de werkgever zogenaamd groen en duurzaam is en aan alle betuttelende regeltjes van de overheden voldoet. Zo niet krijgt het bedrijf boetes opgelegd. Het marxisme is er al, alleen dat beseffen we nog niet.
Kwalitatief is ver te zoeken tegenwoordig, alles moet volgens vast gelegde regeltjes van de overheid voldoen en uitgevoerd worden. De levende mens bestaat dan ook niet voor overheden, het zijn alle werkslaven die eigendom zijn van de coöperatie en zo worden ze ook behandelt. Elke logica en billijkheid is ver te zoeken bij de ambtenaren zij zijn de ware slavendrijvers. Die voeren enkel hun opgedragen opdrachten uit alsof het voor programmeerbare robots zijn, er is niets menselijks meer aan. De gehele maatschappij wordt compleet met het fundament vernietigd. Alles wordt in het werk gesteld door de overheden, om alles te saboteren en de gevolgen bij de klimaatverandering neer te leggen.
Alles moet kapot. En daarna een wereld als in The Hunger Games. Elk jaar kinderen afstaan die tot de dood met elkaar strijden in een arena… allemaal zogenaamd zodat er geen oorlogen ontstaan.
Het Romeinse rijk probeert zichzelf opnieuw te installeten. Dezelfde wijn, maar in nieuwe zakken.
Ik denk eerder Babylon.
The Hunger Games is hun baylon. Een uktramoderne koning en slaven verhouding. Wij leven in de middeleeuwen en de elites hebben ALLES ALLES ALLES. Kijk die film maar, dan zie je onmiddellijk dat wat ze ons nu aandoen, er op gericht is om daar te komen.
Gister heb ik de film Wall-E trouwens gekeken, een animatiefilm. Die film is 100% enkel en alleen gemaakt om predictief te programmeren.
Deze piloten vliegen de boeing 737 max
Normale piloten durven er niet meer mee te werken