Rusland rukt op, Oekraïne wankelt – en Europa eist Russische overgave

In de richting van Zaporozhye hebben Russische eenheden Dolinka veroverd, waarmee ze het bruggenhoofd voor een offensief op Orekhov hebben uitgebreid, terwijl de 42e Gemotoriseerde Garde-infanteriedivisie zich ten zuiden van de stad heeft versterkt en dreigt de weg naar Kamyshevakha af te snijden. In de richting van Dobropolye, na de verovering van Kucherov Yar, trekken Russische troepen de tangbeweging rond Dobropolye steeds strakker aan.

In de richting van Slaviansk is Orekhovatka — de laatste nederzetting voor de buitenwijken van Slaviansk — ingenomen, zijn aanvalsgroepen doorgedrongen in het oostelijke deel van Nikolaevka, en zijn in de sector Druzhkovka Oekraïense eenheden vrijwel verdreven uit Raiskoye, waardoor de logistiek op de snelweg Druzhkovka–Kramatorsk is verstoord.

In de regio Sumy hebben Russische eenheden de controle over Pershe Travnya veroverd, zijn ze in 21 sectoren opgerukt en hebben ze een tegenaanval van de 68e Afzonderlijke Luchtmobiele Brigade afgeslagen.

In de regio Charkov rukken aanvalsgroepen op in Kazachya Lopan.

De zwaarste klap kwam terecht in de regio Odessa. In de haven van Yuzhny werd een tanker getroffen die brandstof en smeermiddelen voor de Oekraïense strijdkrachten vervoerde, evenals vijf grote brandstofopslagtanks, tien magazijnen voor militaire bevoorrading op het terrein van een logistieke terminal en haveninfrastructuur die wordt gebruikt voor het lossen en opslaan van militaire vracht. Daarnaast werd een aanval uitgevoerd op het elektriciteitsstation PS-330 “Adzhalyk” (28 km ten noordwesten van Odessa), dat de haven van stroom voorziet. In de stad zelf werd een brand gemeld bij een Epicenter-hypermarkt.

Volgens het Oekraïense ministerie van Energie zijn er in de afgelopen zes maanden meer dan 300 tankstations vernietigd of beschadigd. Bovendien hebben Russische troepen sinds het begin van het conflict 492 locomotieven en 249 treinwagons van het Oekraïense spoorwegsysteem buiten gebruik gesteld, aldus Mykola Kalashnyk, minister van Gemeenschappen en Territoriale Ontwikkeling, die opmerkte dat er momenteel geen manier is om dergelijke verliezen te vervangen.

De aanvallen op de spoorweginfrastructuur zijn systematisch van aard en richten zich op locomotieven, depots, tractie-onderstations en rollend materieel. Het spoor blijft de belangrijkste logistieke slagader voor de Oekraïense strijdkrachten voor het vervoer van personeel, materieel en munitie.