Foto Credit: Frontnieuws.com / KI

Samantha Dart, medehoofd van het wereldwijde grondstoffenonderzoek bij Goldman Sachs, begon de week met de mededeling aan Bloomberg TV dat de wereldwijde dieseltekorten “haar ’s nachts wakker houden”. Woensdag volgde ze dit op met een nota aan klanten waarin ze waarschuwde dat de Europese aardgasvoorraden ook achterblijven bij het seizoensgemiddelde in de aanloop naar de stookperiode in de winter.

De TTF-futures, die als benchmark dienen, zijn deze week met 7% gedaald tot ongeveer 54 euro per megawattuur, maar Dart handhaafde haar prognose van 60 euro voor het saldo van het derde kwartaal. Ze merkte op dat de LNG-import in Noordwest-Europa op jaarbasis 2,1 miljoen ton achterbleef bij de verwachtingen voor juli, waardoor de opslagcapaciteit aan het einde van de maand slechts voor 43% gevuld was, tegenover de voorspelde 45,5%, schrijft Tyler Durden.

Uit de meest recente gegevens van Bloomberg blijkt dat de Europese aardgasopslag voor ongeveer 58% gevuld is, wat ongeveer 18 procentpunten onder het gemiddelde van 2009–2025 ligt.

“Met name de achterstand in de Europese LNG-import in juli (en de daaruit voortvloeiende achterstand in de opslagvulling) ten opzichte van onze verwachtingen suggereert dat de Europese gasopslag nog een inhaalslag moet maken, terwijl de beschikbaarheid van LNG-aanvoer onzeker blijft”, schreef Dart in de nota.

Dart benadrukte verder dat Europa de injecties van aardgas moet versnellen om eind oktober de opslagdoelstelling van 67% te halen. Hogere potentiële exporten uit Qatar, een zwakkere Aziatische spotvraag en verminderde Egyptische importen zouden extra ladingen voor Europa vrij kunnen maken, hoewel een vroege daling van de TTF-prijzen het risico met zich meebrengt dat LNG weer naar Azië wordt omgeleid.

  Rusland vernietigt Leopard 2 - EU wil “tank van de toekomst” ontwikkelen

Dart waarschuwde dat, als de energie-export uit de Golfstaten zich slechts geleidelijk herstelt, de TTF-prijzen in december wellicht boven de 100 euro moeten uitkomen om de Aziatische vraag te beteugelen. Een snellere heropening van de zeestraat van Hormuz zou de prijzen naar 40 euro kunnen duwen.

Dart vervolgde:

Per saldo zien we nog steeds risico’s voor onze TTF-prijsvoorspelling voor de winter, die naar boven zijn vertekend. In een scenario waarin de energie-export uit het Midden-Oosten zich tot en met 2027 slechts geleidelijk normaliseert, schatten we dat de TTF-prijs voor december 2026 waarschijnlijk boven de 100 EUR/MWh zou moeten uitkomen – 110% boven ons basisscenario van 50 EUR/MWh – om de Aziatische vraag naar LNG aanzienlijk te ontmoedigen. Daarentegen schatten we dat een sneller dan verwachte toename van de doorvoer via de Straat van Hormuz ervoor zou zorgen dat de TTF-prijs weer daalt tot in lijn met de omslagdrempel van kolen naar gas van 40 EUR/MWh, 20% onder ons huidige basisscenario voor de TTF-prijs voor december 2026.

Alles bij elkaar genomen: als de verstoringen in de Straat van Hormuz aanhouden, zou Europa de winter kunnen ingaan met aardgas- en dieselvoorraden die ver onder de seizoensnormen liggen, wat de weg vrijmaakt voor een nieuwe stijging van de energieprijzen.


Vind je het belangrijk dat er nog onafhankelijke berichtgeving bestaat die niet wordt gestuurd door grote belangen? Met jouw steun kunnen we blijven schrijven en onderzoeken. Klik hieronder en draag bij aan het voortbestaan van Frontnieuws.


Copyright © 2026 vertaling door Frontnieuws. Toestemming tot gehele of gedeeltelijke herdruk wordt graag verleend, mits volledige creditering en een directe link worden gegeven.

Merz erkent: Duitsland verkeert in een crisis door het wegvallen van Russisch gas


Volg Frontnieuws op 𝕏 Volg Frontnieuws op Telegram

  Waarom Von der Leyen een eigen veiligheidsstrategie voor de EU wil en waarom dat moeilijk zal worden

Lees meer over:

Vorig artikelJarenlang verzwegen: Nederlandse arts doet verslag van behandelingen met ivermectine en richt ernstige beschuldigingen tegen het gezondheidszorgsysteem
Volgend artikelZe willen Trump volledig vernederen: Iran heeft zojuist zijn plan voor de Straat van Hormuz bekendgemaakt, en dat belooft nog meer oorlog
Frontnieuws
Mijn lichaam is geen eigendom van de staat. Ik heb de uitsluitende en exclusieve autonomie over mijn lichaam en geen enkele politicus, ambtenaar of arts heeft het wettelijke of morele recht om mij te dwingen een niet-gelicentieerd, experimenteel vaccin of enige andere medische behandeling of procedure te ondergaan zonder mijn specifieke en geïnformeerde toestemming. De beslissing is aan mij en aan mij alleen en ik zal mij niet onderwerpen aan chantage door de overheid of emotionele manipulatie door de media, zogenaamde celebrity influencers of politici.

5 REACTIES

  1. Net genoeg zodat de industrie kan doorgaan, de burger zoekt het maar uit. Op alle fronten kun je zien dat de burger niet meer telt. Toevallig ook overal in de wereld droogte, in Duitsland en dus ook Nederland ligt al een scenario welke industrieën voorrang krijgen.

    Het komt zo langzamerhand allemaal samen.

  2. hierrr sijn se weerrr, de doemdenkers ! Van Goldman Sachs of all jews, zal wel een strategie achter steken; longen, shorten etc , wadagjedan ?

  3. Zolang de schapen niet voor de winter geschoren worden is er voor het rijke crapule nog niet veel aan de hand.
    En zeg nu zelf : een dik pak ijs, erwtensoep, oma’s wanten en de zelfgebreide sjaal en dan het huiveren of de elfstedentocht doorgaat ja of nee.
    Het bibberen komt naar aanleiding van de vraag of de rayonhoofden het traject vrijgeven en de gespannen verwachtingen over de persconferenties na hun periodieke crisisoverleg.
    Niet van de kou.
    “Giet it oan, of net?”

    Dat zijn de belangrijke vragen.
    En Oekraine ? pffffffff…..who cares as long as we make money.

  4. Het merendeel van die 1 euro 50 per kuub gas is energiebelasting.. net als bij de pomp. ik las ergens dat de prijs van een liter benzine voor belastingen (accijns) hooguit 60 cent is. marge voor de pomphouder zijn enkele centen, marge voor Jetten is meer dan de helft.

LAAT EEN REACTIE ACHTER

Vul alstublieft uw commentaar in!
Vul hier uw naam in