Een vriend kreeg tijdens de vakantie een Tesla te huur. Het is zonder twijfel de industriestandaard voor EV’s en een compleet feest om in te rijden. Het probleem: het is helemaal geen praktische auto. Hij reed in de kou en de auto was na twee uur bijna leeg. Zoeken naar een oplaadpunt was geen gemakkelijke taak. De eerste werkte niet. Bij de tweede stond dat hij in 10 uur opgeladen zou zijn, maar die had hij niet. De derde laadde op in een uur, maar dat was een vol uur verloren, schrijft Jeffrey A. Tucker.

Zijn conclusie: dit is inderdaad een veredeld golfkarretje, ontworpen om je thuis en onder de duim van de fabrikant te houden. En dit is nog maar een test. De reparaties zijn erger. Houd in gedachten dat dit het beste is wat de industrie te bieden heeft. De andere fabrikanten van deze dingen maken producten die lang niet zo goed beoordeeld worden. Dat is de reden waarom er zo veel van deze producten onverkocht op de markt staan en waarom de bestellingen voor deze machines zo laag zijn.

Het lijkt erop dat de EV-rage zijn hoogtepunt al heeft bereikt. De groei in benzineauto’s is nu veel hoger dan in elektrische auto’s, waarmee een trend van 12 maanden geleden wordt omgedraaid. Eindelijk hebben consumenten het door. Dit is een goede tweede auto, op voorwaarde dat je in je eigen stad rijdt, je thuis een aansluiting hebt en hem ’s nachts kunt opladen, en je niet plotseling de stad uit hoeft. Het is speelgoed, soms leuk, maar geen echte auto. Daar heb je benzine voor nodig.

Het idee dat deze auto de Verenigde Staten gaat veranderen in “schone energie” is absurd. Als elke auto elektrisch zou zijn, zou het elektriciteitsnet crashen en zou rantsoenering de norm zijn. En misschien is dat juist wel de bedoeling. Je rijdt alleen met toestemming. Niets over je vervoer heb je zelf in de hand. Autoriteiten beslissen alles voor je. Het is een perfecte strategie om een samenleving van afhankelijken te creëren.

  NAVO-sancties en de komende wereldramp met dieselbrandstof - Welkom bij de eugenetica-agenda van Davos Great Reset

Gelukkig spelen consumenten niet mee. We leven nog steeds met de overblijfselen van een kapitalistisch systeem waarbij fabrikanten winst moeten maken. Dus dat is een serieus probleem voor de hele industrie. Het zou heel goed in 2024 kunnen instorten.

Natuurlijk zal Tesla nog steeds luxe auto’s en vrachtwagens maken voor welgestelde stedelingen, en daarvoor zijn ze gezegend. Maar het is niet voor iedereen. Het is zelfs niet voor iedereen die nog een lange weg te gaan heeft. Zelfs nu nog zijn Californië en Washington D.C. de enige gebieden waar veel mensen een auto bezitten (meer dan 20 procent). Het heartland weet wel beter en mensen in hele koude streken ook.

Nu we het toch over mislukkingen hebben, denk eens aan nepvlees. Weet je nog dat het echt vlees ging vervangen? Nou, kijk eens naar de supermarkten van vandaag. Dit is nog een product dat zijn hoogtepunt heeft gehad. Het aandeel Beyond Meat was $196 in 2019. Het is gedaald en gedaald. Vandaag is het een koopje op $8,72, waarbij niemand bijzonder geïnteresseerd is. Het ziet er naar uit dat deze ook niet lang meer op deze wereld zal leven, waardoor je je afvraagt waarom muckety-mucks ons deze onzin nog steeds opdringen. Consumenten willen het gewoon niet.

Hetzelfde geldt voor de COVID-19 vaccins, waarvoor je belastinggeld hebt betaald. De bedrijven hebben aandelen verkocht en patenten en een schijnbare vraag van het publiek. Behalve één ding: ze werken niet. Ze zijn ook zeer gevaarlijk. Dit is een ongelooflijke ramp voor zowel Moderna als Pfizer. De aandelen van Pfizer zijn gedaald van $59 naar $28 in twee jaar tijd. Moderna is gedaald van $384 naar $100 in dezelfde periode. Ze hebben allebei enorme voorraden van deze vaccins, terwijl er bijna geen vraag meer is naar hun eindeloze boosters. Ze worden ook geconfronteerd met rechtszaken waarin wordt beweerd dat de bedrijven de voordelen sterk hebben overdreven. In elk geval waren ze nooit nodig voor de overgrote meerderheid van de mensen en zeker niet voor kinderen. Ze betaalden de Food and Drug Administration om hen toestemming te geven om zelfs producten te verkopen die onder normale omstandigheden nooit zouden zijn goedgekeurd.

  Pfizer CEO kondigt traceerbare microchips in pillen aan om de "Nieuwe Wereld Orde" in te luiden

Wederom hebben we dit te danken aan de overblijfselen van het kapitalisme. De overheid probeerde iedereen te dwingen om het vaccin te nemen. Dat lukte een tijdje bij sommige delen van de bevolking. Ze maakten ook gebruik van Hollywoodsterren en allerlei “influencer” (ik haat die term) om mensen te dwingen het vaccin te halen. Complete steden (New York, New Orleans, Chicago en Boston) werden zelfs gesloten voor ongevaccineerden. De bedrijven en meewerkende overheidsfunctionarissen zouden op zijn minst hun excuses moeten aanbieden voor deze ramp.

En nu we toch bezig zijn met deze vlaag van leedvermaak, denk eens aan Mark Zuckerbergs alternatief voor X (Twitter) genaamd Threads. Het kwam eerder dit jaar met veel tamtam uit. Hier is een sociale mediadienst die grondig wordt gecensureerd! Alsof dat een soort marketingpraatje is. Het was altijd al belachelijk. Het begon met 4 miljoen gebruikers, voornamelijk door het opnemen van de gebruikers van Instagram. Vandaag de dag zijn het er nog maar 1 miljoen, maar zelfs zij zijn nauwelijks actief.

Toen ik zag hoe Instagram werd misbruikt, heb ik meteen mijn account en duizend foto’s verwijderd. Wat een opluchting! Wat bleek, ik had toch al een hekel aan dat ding. Opgeruimd staat netjes!

Threads was een ramp voor dit bedrijf, naast de andere ramp van meneer Zuckerberg’s Metaverse zelf, die compleet leeg en saai is. Het blijkt dat meneer Zuckerberg helemaal geen goede zakenman is. Misschien had de film “The Social Network” gelijk dat hij alleen maar het hele idee van Facebook zelf had gestolen. Hij heeft nooit echt zakelijk inzicht gehad. En nu we het toch over Facebook hebben, wat is er met dat ding gebeurd? Er is in wezen geen bereik op het platform.

  Klaus Schwab's hoofdadviseur eist dat social media-eigenaren aansprakelijk worden gesteld voor 'onbetrouwbare' inhoud (video)

Facebook is niets meer dan een advertentieplatform geworden dat je gegevens verkoopt. Het is eigenlijk alleen nuttig voor de marktplaats. Wat is anders het nut van dit ding? Het is een wonder dat de aandelenkoers nog niet is gekelderd, nog niet.

Een ander stuk toast dit jaar was online leren. Eerlijk gezegd zijn mensen het zat. Klaslokalen moeten echt zijn. De nepheid van lessen op afstand is voor iedereen duidelijk.

Zelfs DEI [Diversity, equity, and inclusion] heeft het moeilijk! Wisconsin heeft net alle financiering teruggeschroefd en de programma’s bevroren.

Zie je hier een patroon? Markten in de echte wereld verwerpen de “Grote Reset”. Of het nu insecten eten is, in EV’s rijden, nepvlees eten of in de metaverse leven met censuur, het werkt allemaal niet. We kunnen alleen maar hopen dat deze trend zich in 2024 voortzet en dat de bedrijven die zich op deze hele onderneming hebben gestort, failliet gaan. Laten we hopen dat de consumentenmarkt zijn definitieve oordeel kan vellen voordat al deze jazz verplicht wordt, wat het echte doel is.

Laten we in de tussentijd dankbaar zijn voor elke hoeveelheid kapitalisme die we nog hebben, want markten betekenen keuze voor de consument. En als ze de keuze hebben, weten we nu dat consumenten niet houden van Klaus Schwab’s plannen voor ons leven, hoezeer Bill Gates ze ook steunt.


Copyright © 2024 vertaling door Frontnieuws. Toestemming tot gehele of gedeeltelijke herdruk wordt graag verleend, mits volledige creditering en een directe link worden gegeven.

GREAT RESET DOSSIER

Voormalig FEMA agente zegt: “Je zult in principe gedood worden”



Volg Frontnieuws op Telegram

Lees meer over:

Vorig artikelEuroparlementariër Christine Anderson: Hoe Europa een samenleving werd “die zichzelf haat”
Volgend artikelNBC News: Israël trekt ‘duizenden’ troepen terug uit Gaza (Video’s 18+)
Frontnieuws
Mijn lichaam is geen eigendom van de staat. Ik heb de uitsluitende en exclusieve autonomie over mijn lichaam en geen enkele politicus, ambtenaar of arts heeft het wettelijke of morele recht om mij te dwingen een niet-gelicentieerd, experimenteel vaccin of enige andere medische behandeling of procedure te ondergaan zonder mijn specifieke en geïnformeerde toestemming. De beslissing is aan mij en aan mij alleen en ik zal mij niet onderwerpen aan chantage door de overheid of emotionele manipulatie door de media, zogenaamde celebrity influencers of politici.

42 REACTIES

  1. En in alle discussies vergeet iedereen waterstof. En iedereen vergeet ook even dat Big-oil de oplossingen waarschijnlijk allemaal in hun kluis hebben liggen. Net zoals Big-pharma alle echte geneesmiddelen verborgen houdt en zoals Big-energy alle gratis energie geheim houdt.

    Eén ding is duidelijk, overheden en grote bedrijven liegen… OVER ALLES. Elk woord van overheden en grote bedrijven is een leugen!!!

    Er zijn oplossingen, maar oplossingen leveren geen geld/macht op. De mensheid gaat tenonder omdat mensen hun egoïsme niet in de hand hebben en omdat de aller aller allergrootste egoïsten alles bezitten en nog meer willen bezitten. Als er aliens bestaan, dan zien ze op aarde een soort die wordt gegijzeld door de meest gewetenloze domme psychopaten die er binnen onze soort bestaan. Wij hebben onwetende, egoïstische psychopaten aan de macht laten komen. Onze soort wordt niet geleid door de wijste van de wijzen onder ons, maar door de domste idioten met de meeste knikkers. De mensheid laat zich gijzelen door parasieten. Een handjevol parasieten leeft ten koste van een complete planeet en al het leven. EEN HANDJEVOL PSYCHOPATEN!!!

    En de mensheid weet het eigenlijk wel, maar ze blijven maar passief en richten zich op consumeren ipv oplossen en creëren. De aarde: een planeet vol zielige junkies wiens levensenergie wordt afgetapt voor een handjevol gestoorde zelfverklaarde Goden. Filmtip; Jupiter Rising… een handjevol psychopaten die ons zien als vee en die onze energie oogsten zodat ze zelf niks hoeven te doen behalve spullen kopen en aanzien oogsten.

    Een handjevol totaal gestoorde wezens gijzelt de mensheid en de mensheid laat het maar gewoon gebeuren terwijl ze zichzelf afleiden met geld, spullen, eten en drinken. Meer is het leven niet meer voor de gemiddelde lemming. The borg are here, assimilate or die.

    • Waterstof hè….
      Al eens gehoord van watergas?
      Voorheen was ik alleen bekend met de uitdrukking ‘Hij keek of ie water zag branden’.
      Totdat ik bij een bevriend genie dit fenomeen van dichtbij onder ogen kreeg.
      Er wordt door de authoriteiten veel buiten beeld gehouden. Tèveel.

    • Er mankeert niets aan “fossiele” brandstoffen. Autofabrikanten zijn steeds beter in staat om schone auto’s te maken op brandstof. Kwestie van tijd, en zo hoort het ook. Processen en ontwikkelingen hebben tijd nodig en uiteindelijk zonder economische problemen die tot goede resultaten leiden. Weg met EV voertuigen, niks waterstof. Allemaal vragen om moeilijkheden, te dure “oplossingen” en gecompliceerd die onbetaalbaar gaan worden voor de meesten. Nog afgezien van het feit dat verzekeraars je weten te vinden in zo’n rijdend “brand vriendelijk”geval. Geldt ook voor zonnepanelen, wordt in de toekomst het nieuwe asbest. Als je ze wilt afvoeren kun je flink gaan dokken. U wordt, zacht gezegd, in de maling genomen door overheid en bedrijven.

    • Waterstof is een valse oplossing en bovendien onwenselijk, er is helemaal niet teveel CO2 in onze atmosfeer, er is er veel minder dan er tijdens de honderden miljoenen jaren geschiedenis van het leven op aarde is geweest.
      Waterstof wordt bovendien onttrokken aan water in vloeibare vorm en daar is energie voor nodig , je hebt dus in de eerste plaats energie nodig om deze brandstof te maken. Als deze brandstof dan uiteindelijk gebruikt wordt zit je met als uitstoot waterdamp en laat nu waterdamp het broeikasgas bij uitstek zijn, vele malen malen actiever dan het verwaarloosbare CO2 op het gebied van broeikasgas.
      Als waterstof als brandstof zou gebruikt worden op de schaal waarop nu fossiele brandstoffen (ons verschaft door moeder aarde) gebruikt worden zou je pas echt wat meemaken op het vlak van klimaatcrisis en bovendien zou watersnood een globale realiteit worden en in het bijzonder voor laaggelegen gebieden.

    • Waterstof is geen energiebron, maar een energie drager en eentje met een verdomd slecht rendement. Het maken van waterstof en weer “verbranden” (=omzetten naar water) ben je al snel 50% van de energie kwijt aan verlies. Alleen bij overvloedige beschikbaarheid van energie (b.v. via kernfusie) zou waterstof een vervangende drager kunnen zijn van benzine of diesel, maar dan heb je nog de moeilijke opslag onder zeer hoge druk. Gaat ’t niet worden denk ik.

      • Ik denk dat je een beetje vast zit in conventioneel denken. Stanley Meyer had een prima optie om op waterstof te rijden.

        Zo te zien heb je ook niet de brandstofcel meegenomen in je efficiëntie verhaal. In 2018 zat dat op zo’n 70%.

        Ook is het opslaan van waterstof ook in vaste vorm mogelijk. Jaren terug kwam dat zelfs voorbij in zo’n praatprogramma op de npo. Er stond toen gewoon een potje met vaste waterstof korrels op tafel. Het frappante was echter dat het segment dat erover ging bij “uitzending gemist” eruit geknipt was, het potje stond wel nog gewoon op tafel bij de rest van de uitzending. Ja dat soort dingen mogen we niet weten hè. Maar dat hoge druk probleem is er dus eigenlijk ook niet.

        (persoonlijk zou ik het liefst de beschikking hebben over de uitvinding van Floyd Sweet)

  2. ”Consumenten wijzen de Grote Reset af”

    Dat is nog eens goed nieuws hoeven ons hier geen zorgen meer over te maken.

    Nu hopen dat de oorlogen stoppen dan wordt 2024 een mooi jaar.

  3. Zaaaaaalig dit artikel, ik kom Bijna net niet klaar..alles wat ik verworpen heb en heel FN ook, weet ik wel zeker, We hadden altijd al voor 1000% Gelijk…en de doemdenkers.. lekker verdoemd met hun electrische Onzin..en andere krekelzuigers.. bedankt voor dit leuke artikel…

    • Raphael….ha ha ha ha.

      Als ik dit statement van FN hardop zou vertellen in mijn omgeving dan zou ik direkt bonje hebben met mijn buurman (hij heeft een EV en een motto “we moeten iets doen!” (voor het klimaat bedoelt ie dan).

      Ik wacht op de dag dat ie mij vraagt hem te chauferen omdat zijn reisafstand groter is dan 200 km….. wat een interessant gesprek zullen we tijdens de reis hebben!

      Tijdens een korte stroomuitval werkte zijn zonnepaneel niet….was dat effe een domper.

      Nee het is me wel duidelijk dat EV rijden behoorlijk plannen nodig maakt. Ik heb inmiddels diverse samenvattingen van gebruikers gelezen en het is duur, ongemakkelijk en niet onafhankelijk. Bovendien moet je meer dan doorsnee verdiepen in de juiste software updates en de kwaliteit van de Europese EV laat te wensen over. Soms is de afschrijving enorm. Niet iets waar de normale consument zich mee bezig moet houden.

      • O ja. Veel kenners en kleine experts op gebied van zonne-energie en EV kunnen niet eens een stopcontact aanleggen of een trekhaak onder hun auto bouwen of iets dergelijks maar pogen mij uit te leggen waarom deze nieuwe techniek zo super voor ons is!

    • Dat maakt het voor mij (één van de vele ondernemers die met grote regelmaat benaderd wordt met prachtige aanbiedingen mbt zonnepanelen) zo uitdagend om ze te verrassen met afwijkende vragen die niet in hun standaard script staan;
      – Kan ik gebruik maken van de stroom uit ‘eigen zonnepanelen als er een totale blackout is?
      -Loop ik en mijn gezin een risico door de leven onder een kunstmatig electronisch spanningsveld?
      -Ben ik én blijf ik verzekerd bij schade tgv brand door de aanwezige panelen?
      -Wat is het rendement na 5, 10 en 20 jaar?
      ‐Waar gaan we met het afval heen bij vervanging van de panelen?
      -Wie draagt daar de kosten van?

      Ik tel vanaf mijn eerste vragen gelijk de hoeveelheid ‘eeuhhh’s’ van de desbetreffende DES-kundigen en nadat ik er tot nu toe zo’n 50 aan de lijn gehad heb in de afgelopen jaren heb ik nog geen enkel rechtvaardig gefundeerd antwoord ontvangen.
      Dus naar mijn idee:”Luister niet naar wat ze zeggen maar kijk naar wat ze doen”.
      First they drug you, then they fuck you!

    • Idd Rafael, maar Amerika is Europa niet, in Europa betalen we veel meer belastingen , belastingen die als tool kunnen gebruikt worden om bevolkingen te sturen.
      En dit is exact wat er nu gebeurt, bedrijven worden voor hun voertuigenvloot als het ware verplicht om hun vloot te electrificerenomdat ander voertuigen niet meer fiscaal aftrekbaar gemaakt zijn geworden.
      Zelfs hybride voertuigen zijn nu niet meer fiscaal aftrekbaar, enkel nog 100% electrisch.
      Ik heb op het laatst heel erg moeten lobbyen bij mijn werkgever om nog een diesel te krijgen, uiteindelijk heb ik het toen nog voor elkaar gekregen ondanks het feit dat die voor het bedrijf toen al slechts voor 60% fiscaal aftrekbaar was en het voor mij loonbeslag betekende want ik werd zwaarder belast op mijn loon omdat de CO2 uitstoot (theoretisch) hoger lag dan bij hybride of enkel fossiel aangedreven .
      Ik zou dus nu nog niet jubelen. We zijn immers niet in staat in onze zogenaamde democratieën om dit kwaad weg te stemmen. Via coalities en Supra nationale instellingen zoals de EU drijven onze dictators toch de zin door van hun WEF meesters.

  4. Ik ben zelfs overtuigd dat in een totalitair regime, de massa de macht heeft om dit regime omver te werpen.
    Het enige wat tekort schiet, is het feit dat deze massa de zintuigen uitzet en onbewust verder vegeteert.
    Wordt wakker zou ik zeggen en ben je bewust van je bestaan recht.

    • Liberal. Ik hoorde dat de gemiddelde Chinees ook niet doet wat een overheid van hem wil. Als de grote massa niet wil dan gebeurt het ook in China niet. Dat is een fenomeen dat we hier in het westen vlug vergeten (hebben).

  5. De meerderheid van de mensen, zal die “klimmat”-waanzin nooit geloofd hebben.
    Het punt is, dat de machthebbers de economie kunnen laten imploderen ……….
    en ons zo in hun macht hebben….

  6. De gewone burger wijst het dan wel af, maar de overheid en de grote bedrijven gaan gewoon door. Afgelopen maand kreeg ik bericht dat nieuwe lease auto’s bij mijn bedrijf vanaf nu alleen maar elektrisch mogen zijn. Verder willen ze nu de kilometerstanden bijhouden om de CO2 uitstoot te kunnen vastleggen. Dit moeten alle grote bedrijven op last van de overheid.
    Lees net in het fd dat het bedrijfsleven kamt met afnemende vraag en begin dit jaar de eerste ontslagen zullen vallen. Hoe zou dat nu toch komen?

    • Realist januari 2, 2024 Bij 11:33
      Ik vond dat altijd al vreemd, die bedrijfsauto’s en de bijtelling. Net als de kinderbijslag. Ik wil veel liever gewoon betaald krijgen, en dan bepaal ik zelf wel of ik een auto wil, en wat ik met mijn geld doe. Maar hier in NL wordt alles betutteld: je krijgt een bedrijfsauto als onderdeel van je salaris! En je betaalt er ook nog belasting voor, en je moet bijhouden hoeveel km’s je rijdt! En je krijgt compensatie voor de kinderen die je werpt, ipv salaris. Het lijkt wel communisme of zoiets… de overheid bepaalt wat je met je geld doet en in welke vorm je betaald wordt. Gekke zooi hier eigenlijk, op dat mooie veneer waaronder het borrelt en gist met verderf. Happy 2024 y’all!

  7. Tja de overheid bemoeid zich intensief met wat bedrijven “moeten” doen. Zelfs hoe je de koffie schenkt, vanaf 2024 mogen geen wegwerp bekertjes meer in ons bedrijf, ook geen “milieuvriendelijke” vieze papieren bekertjes. Ik E-mailtje gestuurd dat afwassen van bekers ook milieu + energie impact heeft en ook nog een hygiene probleem want niet iedereen neemt ’t zo nauw met het afwassen. Krijg ik antwoord: we staan met de rug tegen de muur, we zijn het verplicht. Dan denk ik: als we nu eens gewoon, alle bedrijven massaal die nieuwe hoepeltjes negeren, wat dan?

  8. Consumenten wijzen de Grote Reset af

    Nu pas?

    ook de trotse eigenaars van de E-Auto’s worden eerst lekker gemaakt, net zoals de zonnepanelen scam die zich nu al reeds ontpopt door de salderingsregeling aan te pakken het politieke besluit wordt naar de volgende WEF-regime krijgt dit op haar bordje, terug over de E-Auto’s het zware accu pak wordt ook een wegenbelasting tegenvaller, voorgeprogrammeerde software in de auto’s kunnen met 1 druk op de knop stil gezet worden wanneer u zich buiten de grenzen van de 15 minuten steden begeeft, kortom een scam van ongekende maatregelen tegen de burgers alles mogelijk gemaakt door figuren zoals Elon Musk, veel rijplezier hoort men nog zeggen van de verkoper van uwen E-Auto.

      • Nein sie werden uns das Autofahren ganz verbieten so ist es !!!
        Und den 15 Minuten Zone darfst du sowieso nur nur 2 bis 3 Mal im Jahr verlassen !!!

  9. Persoonlijk zou ik het wel mooi vinden als we een stapje terug in de tijd gingen, gewoon weer gezellig met elkaar rond de tafel zitten, met een biertje of een kopje thee, om te leuteren en ideeen te delen. Zelf werd ik het hartstikke beu met dat debiele faecesboek toen je op Farmville gelokt werd, en je zgn kadootjes kreeg als je goed meedeed. Alsof ik niks beters te doen heb met mijn tijd. Zelfs mensen die ik intelligent achtte, deden er aan mee, plus hun hondjes. Ik werd niet goed. Maar nog erger, toen ik een mooie presentatie over de neppe Global Warming op Faecesboek zette, en binnen een paar dagen tienduizenden volgers had, werd ik er binnen die paar dagen ook meteen van af getrapt. Zo zie je maar hoe schijtbang ze zijn dat de geest uit de fles komt over die “Global Warming” en wat er echt achter zit!!!! Lever een kopie van je paspoort in aan ons, en dan krijg je de foto’s terug. Alsof ik geen kopieen van de foto’s heb. Maar mijn paspoort overhandigen aan ze??? Zijn ze mesjogge??? En Twitter aka X deed ik ook nooit. En al die andere ‘social media’ ook niet. Dat gezegd, wat een verademing om FN te lezen.

  10. Als de mensen niet zo collectief laf waren was het allang klaar geweest met al die onzin. Met die teslas, met die warmtepompen , zonnepanelen, windnomens ,5G bagger en zelfs XR en antifa mensen…Alleen moet je wel willen strijden maar alles kan kapot. Bladerunners +++ zeg maar.

  11. kringlopen Klien 50 cent per stuk. Bol.com kan je ze ook nog soms goedkoop krijgen in pakketten 10 voor 8 euro.

    Ik heb er genoeg liggen voor de rest van mijn leven ik wil geen lampen met afluistermogelijkheden, straling en deprimerend licht…

    • Idd, koud, coolwhite en deprimerend licht. Op de snelweg drukt dat lelijke vieze ledlicht op de ogen en het komt weer tot rust bij het ouderwetse oranje gas-neonlicht. Blauw-wit licht om je alert te houden tijdens de rit en tegelijkertijd zwaar verstorend voor het dag-nacht ritme. Zeker weten dat het net zo slecht is als een led smartfoon, tablet, tv, monitor of laptopscherm.

  12. Iedereen wijst het af; behalve natuurlijk diegenen die er profijt van hebben om anderen hun regels op te regels op te leggen, regels die uiteraard alleen voor anderen gelden en niet voor deze dictators zelf…

LAAT EEN REACTIE ACHTER

Vul alstublieft uw commentaar in!
Vul hier uw naam in