De Europese Commissie werkt aan de volgende stap in de ontneming van de zelfbeschikking van automobilisten. Onder het mom van verkeersveiligheid moeten nieuwe auto’s vanaf 2030 worden uitgerust met systemen die het onmogelijk maken de maximumsnelheid te overschrijden. Het motorvermogen wordt daarbij op afstand beperkt via satellietbewaking en cameradetectie.
De Eurocraten in Brussel hebben een nieuwe aanval op de automobilisten in petto. Niet alleen moet in de toekomst iedereen in een elektrische auto rijden – het technocratische apparaat wil ook een uitgebreid controlesysteem invoeren. Dankzij de volledige monitoring van elke afgelegde kilometer moet dit systeem in staat zijn om in te grijpen. De officiële reden voor deze gedwongen ingreep is een vermeende vermindering van het aantal verkeersdoden met wel 20 procent.
Zo werkt de geplande totale bewaking
Om de snelheid van de voertuigen te kunnen controleren, zetten de planners in op een naadloos bewakingsnetwerk. Satellieten en GPS-modules bepalen in realtime de exacte locatie en de snelheid van de auto. Tegelijkertijd scannen camera’s aan boord ononderbroken de omgeving op verkeersborden. Als de boordcomputer vaststelt dat de bestuurder de voorgeschreven limiet overschrijdt, ontneemt het apparaat de inzittenden de controle: het motorvermogen wordt automatisch afgeremd totdat de exact voorgeschreven snelheid is bereikt.
Als het aan de Europese Commissie ligt, moet deze dystopische technologie tegen 2030 verplicht worden gesteld voor alle nieuwe auto’s. Naast de toch al omvangrijke bewakingstechnologie die in elektrische auto’s aanwezig is, komt er dan ook nog eens tracking en controle door de Europese Unie bij. Dat zal bovendien enorme hoeveelheden rekenkracht voor de datacenters vergen, en daarnaast nog eens veel opslagruimte voor alle verzamelde gegevens. Dat zijn extra kosten van miljarden die op de Europese belastingbetalers afkomen – voor de totale bewaking door de eurocraten.
Waar blijft de publieke kritiek?
Maar terwijl er tot nu toe uit Duitsland, Oostenrijk en Zwitserland nauwelijks kritische stemmen te horen zijn, ontstaat er in het Verenigd Koninkrijk steeds meer verzet. Dankzij de Brexit zou Groot-Brittannië eigenlijk van deze nieuwe EU-verordening zijn vrijgesteld. Deskundigen uit de sector gaan er echter vast van uit dat de autofabrikanten deze bewakingstechnologie om kostenredenen ook in auto’s voor de Britse markt zullen inbouwen, aangezien aparte productielijnen onrendabel zouden zijn. Zo treft de controlemanie uit Brussel indirect het hele continent.
Richard Holden, woordvoerder voor vervoersbeleid van de Britse Conservatieven (Shadow Transport Secretary), verzet zich fel tegen de Brusselse plannen. Hij waarschuwt voor een massale inbreuk op de gegevensbescherming en ziet aanzienlijke veiligheidsrisico’s door mogelijke hackaanvallen via het internet. Tegenover de “Mail on Sunday“ veroordeelde hij het systeem als “een recept voor Big Brother“. Het ontnemen van de mogelijkheid aan bestuurders om zelf te reageren, zou op de weg “catastrofale gevolgen“ kunnen hebben. Holden vatte de absurditeit van de EU-voorschriften treffend samen: het is ”een dystopische dag“ waarop men zou willen “bevrijd te worden van de tirannie van de automatisering“.
De auto, symbool van individuele vrijheid en zelfbeschikking, verandert in een bewakingsinstrument dat alle routes registreert. In combinatie met de mobiele gegevens en de gebruikelijke locatietracking van Google via Android-smartphones kunnen hiermee uiterst uitgebreide bewegingsprofielen worden opgesteld. De eigen auto wordt zo een symbool van bewaking en beïnvloeding door derden.
Vind je het belangrijk dat er nog onafhankelijke berichtgeving bestaat die niet wordt gestuurd door grote belangen? Met jouw steun kunnen we blijven schrijven en onderzoeken. Klik hieronder en draag bij aan het voortbestaan van Frontnieuws.
Copyright © 2026 vertaling door Frontnieuws. Toestemming tot gehele of gedeeltelijke herdruk wordt graag verleend, mits volledige creditering en een directe link worden gegeven.
Poetin geeft opnieuw blijk van verzet en roept op tot oorlog met Europa (VIDEO’S)
Volg Frontnieuws op 𝕏 Volg Frontnieuws op Telegram
https://www.save-europe-act.com/nl/
goede raad van mij:
oude auto kopen en geen nieuwe , nu mee beginnen.
iedereen smijt zijn auto weg.
zo kan je ook niet in de gaten worden gehouden.
zet een vrijheidsleger op en trap het zootje naar de andere wereld.
schop overal tegenaan wat je niet zint wat je vrijheid beperkt , vrijheid is het recht van mens en dier.
ook een pararellen wereld lijk mij ook wel wat , zoals eigen geld als ruilmiddel.
moet kunnen toch of zijn we al murw gemaakt?
hopelijk niet.
al het menselijke gaat er wel vanaf zo.
Typisch EU-diktauur :
– Totale bewaking per satelliet.
En per 5G v.v. antenne-masten.
– Maar : Geen vrije media per vrije satellieten.
Wel propaganda en censuur via Staats-kabels.
Hef dat socialistische, totalitaire en militaristische “Eu”-konstrukt op !!!
We hebben een multipolaire wereld nodig :
onafhankelijke landen, met eigen cultuur. En eerlijk handel drijven.
Ik vind auto’s al lastig genoeg met automatische bijsturing als je over een lijntje rijdt, automatisch afremmen en een wurgende gordel als de auto denkt dat je te dicht op je voorganger rijdt. Een harde piep als de auto denkt dat je een rustpauze nodig hebt. Zover zijn we al afgezakt. Het enige wat misschien juist wel goed zou zijn is een auto die je naar de zijkant van de weg rijdt en tot stilstand brengt als ie merkt dat je daadwerkelijk aan het indommelen bent. Dat zou misschien wel levens kunnen redden.
met die automatische systemen dommel je nog sneller in
LEVENSGEVAARLIJK!
Dit soort bullshit is een aanslag op ons klimaat, dit betekent nog meer energie slurpende datacenters. Ik vraag me af of al die rijhulpen en controle nu echt de verkeersveiligheid ten goede komt. Elk software systeem heeft wel een paar bugs en daar hebben we dan zelf geen controle meer over, koop geen nieuwe auto zou ik zeggen. Ik leef nu in centraal azie, dat lijkt me een stuk gezonder en geen probleem met de moslims hier, integendeel…. Weg uit het dystopische EU
De USSR was er niks bij in vergelijking met de EUSSR in Brussel. Hoe komen we in hemelsnaam van dat incompetente, corrupte zooitje af, dat ook nog honderden miljarden in een zwart gat dondert dat Oekraïne heet? Die pleuro,s hadden binnen Europa besteed moeten worden ipv nog meer gouden brilzittingen voor die moordenaar van zijn eigen volk, die Zelensky heet.
En, zoals al opgemerkt, weer tig datacenters erbij en de burger van de stroom af. En wat denken jullie hoe de autoverzekeringen met al die data omgaan? Iets te hard en u bent een wegpiraat en dus een iets hogere premie. En wat gebeurt bij blikschade of erger? Ik heb een vermoeden, u ook?
Aloude technologie eigenlijk. Het kon ook wel zonder satellieten, dat er in auto’s gewoon iets in werd gebouwd dat die automatisch niet harder gaan in bepaalde stapvoets-zones en 30, 50, 80, etc. gebieden.
Dit kon al lang. De auto-industrie/lobby is schuldig aan heel veel doden in verkeer.
Naar Paraguay nu je nog kunt!
Dat is ook een goede optie, ik heb voor Oezbekistan gekozen vanwege mijn relatie.
De natte droom van verzekeringsmaatschappijen !! Dure premies, weinig of niks uitbetalen, that s the real deal …