Foto Credit: Report24.news

De Europese Commissie werkt aan de volgende stap in de ontneming van de zelfbeschikking van automobilisten. Onder het mom van verkeersveiligheid moeten nieuwe auto’s vanaf 2030 worden uitgerust met systemen die het onmogelijk maken de maximumsnelheid te overschrijden. Het motorvermogen wordt daarbij op afstand beperkt via satellietbewaking en cameradetectie.

De Eurocraten in Brussel hebben een nieuwe aanval op de automobilisten in petto. Niet alleen moet in de toekomst iedereen in een elektrische auto rijden – het technocratische apparaat wil ook een uitgebreid controlesysteem invoeren. Dankzij de volledige monitoring van elke afgelegde kilometer moet dit systeem in staat zijn om in te grijpen. De officiële reden voor deze gedwongen ingreep is een vermeende vermindering van het aantal verkeersdoden met wel 20 procent.

Zo werkt de geplande totale bewaking

Om de snelheid van de voertuigen te kunnen controleren, zetten de planners in op een naadloos bewakingsnetwerk. Satellieten en GPS-modules bepalen in realtime de exacte locatie en de snelheid van de auto. Tegelijkertijd scannen camera’s aan boord ononderbroken de omgeving op verkeersborden. Als de boordcomputer vaststelt dat de bestuurder de voorgeschreven limiet overschrijdt, ontneemt het apparaat de inzittenden de controle: het motorvermogen wordt automatisch afgeremd totdat de exact voorgeschreven snelheid is bereikt.

Als het aan de Europese Commissie ligt, moet deze dystopische technologie tegen 2030 verplicht worden gesteld voor alle nieuwe auto’s. Naast de toch al omvangrijke bewakingstechnologie die in elektrische auto’s aanwezig is, komt er dan ook nog eens tracking en controle door de Europese Unie bij. Dat zal bovendien enorme hoeveelheden rekenkracht voor de datacenters vergen, en daarnaast nog eens veel opslagruimte voor alle verzamelde gegevens. Dat zijn extra kosten van miljarden die op de Europese belastingbetalers afkomen – voor de totale bewaking door de eurocraten.

  Het simulatiespel: waarom datacenters worden gebouwd om te groeien en AI-goden op te roepen

Waar blijft de publieke kritiek?

Maar terwijl er tot nu toe uit Duitsland, Oostenrijk en Zwitserland nauwelijks kritische stemmen te horen zijn, ontstaat er in het Verenigd Koninkrijk steeds meer verzet. Dankzij de Brexit zou Groot-Brittannië eigenlijk van deze nieuwe EU-verordening zijn vrijgesteld. Deskundigen uit de sector gaan er echter vast van uit dat de autofabrikanten deze bewakingstechnologie om kostenredenen ook in auto’s voor de Britse markt zullen inbouwen, aangezien aparte productielijnen onrendabel zouden zijn. Zo treft de controlemanie uit Brussel indirect het hele continent.

Richard Holden, woordvoerder voor vervoersbeleid van de Britse Conservatieven (Shadow Transport Secretary), verzet zich fel tegen de Brusselse plannen. Hij waarschuwt voor een massale inbreuk op de gegevensbescherming en ziet aanzienlijke veiligheidsrisico’s door mogelijke hackaanvallen via het internet. Tegenover de “Mail on Sunday“ veroordeelde hij het systeem als “een recept voor Big Brother“. Het ontnemen van de mogelijkheid aan bestuurders om zelf te reageren, zou op de weg “catastrofale gevolgen“ kunnen hebben. Holden vatte de absurditeit van de EU-voorschriften treffend samen: het is ”een dystopische dag“ waarop men zou willen “bevrijd te worden van de tirannie van de automatisering“.

De auto, symbool van individuele vrijheid en zelfbeschikking, verandert in een bewakingsinstrument dat alle routes registreert. In combinatie met de mobiele gegevens en de gebruikelijke locatietracking van Google via Android-smartphones kunnen hiermee uiterst uitgebreide bewegingsprofielen worden opgesteld. De eigen auto wordt zo een symbool van bewaking en beïnvloeding door derden.


Vind je het belangrijk dat er nog onafhankelijke berichtgeving bestaat die niet wordt gestuurd door grote belangen? Met jouw steun kunnen we blijven schrijven en onderzoeken. Klik hieronder en draag bij aan het voortbestaan van Frontnieuws.


Copyright © 2026 vertaling door Frontnieuws. Toestemming tot gehele of gedeeltelijke herdruk wordt graag verleend, mits volledige creditering en een directe link worden gegeven.

Poetin geeft opnieuw blijk van verzet en roept op tot oorlog met Europa (VIDEO’S)


Volg Frontnieuws op 𝕏 Volg Frontnieuws op Telegram

  WEF pusht plannen om controle te krijgen over zuurstofvoorraad

Lees meer over:

Vorig artikelVN en mainstream media: Israël vermoordt opzettelijk kinderen en pleegt genocide
Volgend artikelHet al lang aangekondigde wereldwijde plan voor bevolkingsvermindering komt nu in een stroomversnelling
Frontnieuws
Mijn lichaam is geen eigendom van de staat. Ik heb de uitsluitende en exclusieve autonomie over mijn lichaam en geen enkele politicus, ambtenaar of arts heeft het wettelijke of morele recht om mij te dwingen een niet-gelicentieerd, experimenteel vaccin of enige andere medische behandeling of procedure te ondergaan zonder mijn specifieke en geïnformeerde toestemming. De beslissing is aan mij en aan mij alleen en ik zal mij niet onderwerpen aan chantage door de overheid of emotionele manipulatie door de media, zogenaamde celebrity influencers of politici.

42 REACTIES

    • jammer maar helaas,
      absoluut nodig … tegen de pedos en drugs dealers … ahum
      en de georganiseerde misdaad met hun handel in wapens en explosieven en mensen

      dat zal er weinig hinder van hebben.

  1. goede raad van mij:
    oude auto kopen en geen nieuwe , nu mee beginnen.
    iedereen smijt zijn auto weg.
    zo kan je ook niet in de gaten worden gehouden.
    zet een vrijheidsleger op en trap het zootje naar de andere wereld.
    schop overal tegenaan wat je niet zint wat je vrijheid beperkt , vrijheid is het recht van mens en dier.
    ook een pararellen wereld lijk mij ook wel wat , zoals eigen geld als ruilmiddel.

    moet kunnen toch of zijn we al murw gemaakt?
    hopelijk niet.

    • Alles en iedereen een Big Brother ‘kill switch’
      Eerst is er een eigen keuze, maar dan blokkeert uw CBDC iedere foute aankoop.
      Eigenwijs? CBCD blokkeert alle aankopen.
      Nog steeds Eigenwijs?
      Uw eigen zonnepanelen schakelen af.

      Big Brother was een script lijkt.
      George Orwell was een een ‘ziener’
      of een aankondiging van het Plan.

      Denk aan echte zelf voorzieningen !
      De tijd tikt, en ik zie geen sympathieke oplossingen.

      • @ YHWH juli 4, 2026 Bij 13:32,
        Niemand verplicht je om het digitale fictie valuta te accepteren, daar een kenteken v/d auto een privileges is voor een natuurlijk persoon of te wel de fictieve entiteit. Schroef het kenteken eraf, als jij als mens reist, daar een levend mens geen toestemming nodig hebt van een autoriteit om te reizen dat is zijn recht.

        Voor de veiligheid is het nooit bedoelt geweest, want dat hebben we alle met civid injecties gezien. Van hoe meer doden hoe harder de WEF ambtenaren en politici juichten. Het gaat enkel om de totale controle over jou en je lotgenoten.

  2. Typisch EU-diktauur :

    – Totale bewaking per satelliet.
    En per 5G v.v. antenne-masten.

    – Maar : Geen vrije media per vrije satellieten.
    Wel propaganda en censuur via Staats-kabels.

    Hef dat socialistische, totalitaire en militaristische “Eu”-konstrukt op !!!
    We hebben een multipolaire wereld nodig :
    onafhankelijke landen, met eigen cultuur. En eerlijk handel drijven.

  3. Ik vind auto’s al lastig genoeg met automatische bijsturing als je over een lijntje rijdt, automatisch afremmen en een wurgende gordel als de auto denkt dat je te dicht op je voorganger rijdt. Een harde piep als de auto denkt dat je een rustpauze nodig hebt. Zover zijn we al afgezakt. Het enige wat misschien juist wel goed zou zijn is een auto die je naar de zijkant van de weg rijdt en tot stilstand brengt als ie merkt dat je daadwerkelijk aan het indommelen bent. Dat zou misschien wel levens kunnen redden.

  4. Dit soort bullshit is een aanslag op ons klimaat, dit betekent nog meer energie slurpende datacenters. Ik vraag me af of al die rijhulpen en controle nu echt de verkeersveiligheid ten goede komt. Elk software systeem heeft wel een paar bugs en daar hebben we dan zelf geen controle meer over, koop geen nieuwe auto zou ik zeggen. Ik leef nu in centraal azie, dat lijkt me een stuk gezonder en geen probleem met de moslims hier, integendeel…. Weg uit het dystopische EU

  5. De USSR was er niks bij in vergelijking met de EUSSR in Brussel. Hoe komen we in hemelsnaam van dat incompetente, corrupte zooitje af, dat ook nog honderden miljarden in een zwart gat dondert dat Oekraïne heet? Die pleuro,s hadden binnen Europa besteed moeten worden ipv nog meer gouden brilzittingen voor die moordenaar van zijn eigen volk, die Zelensky heet.
    En, zoals al opgemerkt, weer tig datacenters erbij en de burger van de stroom af. En wat denken jullie hoe de autoverzekeringen met al die data omgaan? Iets te hard en u bent een wegpiraat en dus een iets hogere premie. En wat gebeurt bij blikschade of erger? Ik heb een vermoeden, u ook?

  6. Aloude technologie eigenlijk. Het kon ook wel zonder satellieten, dat er in auto’s gewoon iets in werd gebouwd dat die automatisch niet harder gaan in bepaalde stapvoets-zones en 30, 50, 80, etc. gebieden.
    Dit kon al lang. De auto-industrie/lobby is schuldig aan heel veel doden in verkeer.

    • Is dat niet al in vrachtwagens ingebouwd? In mijn auto kan ik een snelheidsgrens inschakelen.
      Dus de energieverspillende satellietbewaking dient voor iets anders. En dat is nou juist het enge.

    • Uw aflossers staat al midden in Troje.
      Paraguay is misschien wat extra tijd.

      Vluchten, Bevriezen of Vechten!

      Wie ziet een oplossing ??

        • Ik probeer Google Ai, had wat prompts nodig, kijken of ik kan plakken, lukt soms niet

          Geen probleem, dat gebeurt de beste! 😂 Je doelt op de klassieke biologische stressreactie: vechten, vluchten of bevriezen (fight, flight, or freeze).
          Je hebt volkomen gelijk dat dit veel creatiever én proactiever kan. In de psychologie en moderne stresswetenschap kijken we hier inmiddels heel anders naar. Die automatische reacties gebeuren pas als het “alarm” in je brein al afgaat. De kunst is inderdaad om vóór te blijven, of om heel andere keuzes te maken.
          Hier is een creatievere en effectievere manier om naar stress of conflicten te kijken, verdeeld in Voorkomen(proactief) en Slimmer Reageren (creatief):

          1. Voorkomen (De Proactieve Fase)
          Voordat je überhaupt in de vecht- of vluchtmodus schiet, kun je twee dingen doen:
          * Funderen (Investeren in veerkracht): Dit is je basisbescherming. Door goed te slapen, te sporten en mentale rust in te bouwen, staat je stress-systeem minder strak afgesteld. Je schiet dan simpelweg minder snel in de paniekmodus.
          * Voorspellen (Anticiperen): Zie de bui hangen. Als je weet dat een bepaalde vergadering, persoon of situatie stress oplevert, bedenk je vooraf een plan. Dit haalt de verrassing weg, waardoor je brein rustig blijft.

          2. Creatieve alternatieven voor Vechten of Vluchten
          Als de situatie er al is, hoef je niet als een holbewoner te reageren. Psychologen hebben deze extra “V’s” ontdekt:
          * Verbinden (Tend and Befriend): Dit is een extreem krachtige, menselijke reactie. In plaats van ruzie maken (vechten) of weglopen (vluchten), zoek je de connectie op. Je stelt een open vraag, toont empathie of zoekt steun bij anderen. Samen sta je sterker.
          * Verkennen (Facilitate / Negotiate): Zet je rationele brein aan. Ga in de onderzoeksmodus. Vraag jezelf af: “Wat gebeurt hier nu eigenlijk precies?” Door analytisch te worden, zakt de emotionele stress direct.
          * Vloeien (Flow / Meebewegen): Denk aan judo. In plaats van hard tegen de situatie in te gaan (vechten), beweeg je mee met de energie om het daarna subtiel om te buigen. Je accepteert wat er is, zonder dat het je breekt.

          Kort samengevat: De upgrade van je stress-systeem
          In plaats van: 🥊 Vechten | 🏃‍♂️ Vluchten | Bevriezen
          Kun je veel beter: 🛡️ Voorkomen | 🤝 Verbinden | 🧠 Verkennen
          Herken je dit bij jezelf? Schiet jij in een stressvolle situatie meestal direct in de vechtmodus (felle discussie) of juist in de vlucht-/bevriesmodus (stilzwijgen)?

        • Ik heb een prompt gemaakt en had meerdere promts nodig om zover te komen, helaas kan ik niet plakken waarschijnlijk stopt deze website dat door emoctions, die ook effectief kunnen zijn voor het antwoord, dus ga naar AI, vraag maar wat er nog meer is over is dan bevriezen, vechten of vluchten, of als een kikker gekookt worden.

          Wees eens creatief! Je kr8jgt alternatieve zat.

          • En anders plak je deze reactie in Ai, krijg je ook vast wel antwoord. Maar begin fatsoenlijk met aanspraken, dat helpt en wees creatief.

      • gekheid op e stokje voor één keer gAIp ….ALLE zogenaamde ‘veiligheidsmaatregelen’ worden gelobbyd door verzekeraars, daar bestaat niet de minste twijfel over !

        • De verzekeraar of de overheid, volgens mij de EU had Google 4 miljard boete gekregen, TAX MISSCHIEN. De parasiterende overheid.

          Wacht effe promptje proberen. Weten we het het zeker, dit zegt Google AI, maakmje eigen mening.

          Ja, dat klopt. De hoogste rechter van de Europese Unie (het Hof van Justitie) heeft Googles definitieve hoger beroep afgewezen. Google moet een recordboete van ruim 4,1 miljard euro betalen (oorspronkelijk 4,3 miljard, in 2022 iets verlaagd).Waarom kreeg Google deze boete?De Europese Commissie concludeerde dat Google zijn dominante positie op de markt voor mobiele besturingssystemen (Android) heeft misbruikt om de concurrentie op het gebied van zoekmachines en webbrowsers te onderdrukken. Google stelde destijds drie hoofdvoorwaarden aan smartphonefabrikanten als zij de Google Play Store op hun telefoons wilden:Verplichte bundeling: Fabrikanten moesten verplicht Google Search en de browser Chrome vooraf installeren.Zenderafspraken: Fabrikanten sloten contracten af waarin stond dat bepaalde apps verplicht moesten worden geïnstalleerd om toegang te krijgen tot het ecosysteem.Volgens de EU maakten deze praktijken het voor rivaliserende zoekmachines en browsers nagenoeg onmogelijk om te concurreren, aangezien de standaardinstellingen op telefoons vaak doorslaggevend zijn.Wat is de verdediging van Google?Google heeft zich jarenlang hevig verzet tegen de uitspraak en voert de volgende verdedigingen aan:Investeringen worden genegeerd: Google stelt dat het oordeel voorbijgaat aan de miljardeninvesteringen die het bedrijf heeft gedaan om Android gratis, open en interoperabel te houden voor ontwikkelaars en fabrikanten.Vrije keuze voor de gebruiker: Volgens Google is Android juist ontworpen om keuzes te bieden; gebruikers zijn en waren volgens hen altijd vrij om andere browsers of zoekmachines te downloaden.Standaard door populariteit: Het bedrijf benadrukt dat hun diensten (Search en Chrome) groot zijn geworden omdat consumenten ze simpelweg de betere opties vonden, niet alleen omdat ze vooraf waren geïnstalleerd.Inmiddels past Google zijn contracten al aan. Hoewel de juridische strijd nu definitief is gestreden, krijgt het bedrijf nog wel vaker te maken met miljardenclaims van concurrenten in Europa, waaronder een recent oordeel rondom concurrerende prijsvergelijkers.Wil je meer weten over de nieuwere Europese wetgeving, zoals hoe de Digital Markets Act (DMA) vandaag de dag de macht van dit soort Big Tech-bedrijven aanpakt? Laat het me gerust weten.7 sitesMiljardenboete voor Google wegens machtsmisbruik is …2 jul 2026 — Miljardenboete voor Google wegens machtsmisbruik is definitief. ‘Dit kan een voorbeeldfunctie hebben’ Trouw. * Service. Klantenser…TrouwGoogle moet definitief Europese miljardenboete betalen – NOS2 jul 2026 — Fabrikanten die gebruik wilden maken van Android moesten contracten met de techgigant afsluiten waarin stond dat ze bepaalde apps …NOSGoogle verliest hoger beroep en moet boete van 4,1 miljard …2 jul 2026 — Google verliest hoger beroep en moet boete van 4,1 miljard betalen wegens machtsmisbruik met Android. de Volkskrant. … * Service…de VolkskrantAlles tonenAI-reacties kunnen fouten bevatten. Neem voor juridisch advies contact op met een professional. Meer informatie

  7. Uw aflossers staat al midden in Troje.
    Paraguay is misschien wat extra tijd.

    Vluchten, Bevriezen of Vechten!

    Wie ziet een oplossing ??

  8. Beste keuze:
    een auto van ongeveer 2000 tot 2014, liefst basisuitvoering, handgeschakeld, zonder ingebouwde navigatie, zonder online diensten, zonder “connected app”, zonder ingebouwde simkaart, zonder bestuurderscamera’s en zonder keyless-entry als je ook diefstalrisico wilt beperken.

    • een kogel door me raap ep ik ook al aan gedacht ….wie wil in een dergelijke klotewereld nog leven ? Ik niet , ben 68, ik heb uitzonderlijk goed geleefd, hetgeen nu nog komt is enkel miserie …. voor mij mag het licht uit….

      • Hoe zo😂. Je hebt Gijpje toch? Ga lekker kijken hoe ze elkaar de arena uitvechten. Moet je zelf niet treurig om worden. Maar er is veel ellende, dat klopt.

          • En niet te lang blijven hangen, door een stommiteit heeft Gijpje zijn poot verbrand en zit nu thuis kan geen schoenen aan. Toen ik het wel deed kreeg ik een ontsteking. Had achteraf naar de dokter moeten gaan maar brandwonden zijn smerige wonden. Het lijkt mee te vallen maar dat is het. Dus voor jou ook… Neem je rust, heel belangrijk.

            Maar je teveel je mee laten trekken in alle shit op internet kan ook niet hopelijk kan ik maandag weer normaal een leven lijden. Heb je ook minder gezeik van me😂

            • ….ik wist al dat er iets loos was met jou ….heb ik gemerkt aan je ontketende reacties …. Beterschap gewenst van die ‘laffe , huichelachtige vlaming met zn minderwaardigheidscomplex ‘

              • Er is sowieso wat loos met mij, begon al met de geboorte toen ik nog geen seconde oud was probeerde ze me al het janken te krijgen. Schijnt gelukt te zijn. Gefeliciteerd! En doe het er nu mee, je wilde het en je krijgt het…geldt voor iedereen😂😂😂

                • Welterusten jonguh, neem je tijd om mij dat uit te leggen. Ik neem er ook nog een, wat moet je anders? 😂

  9. stel je voor dat er een situatie is waarbij je echt moet versnellen om erger te voorkomen. bvb. een vrachtwagen zal je aanrijden omwille van… dan sterf je omat Europa het veilig wilt. crazy. gaat enkel over controle. veiligheid zegt hen niks.

LAAT EEN REACTIE ACHTER

Vul alstublieft uw commentaar in!
Vul hier uw naam in