De technologie van moderne elektrische auto’s blijkt een makkelijke prooi voor slimme knutselaars. In China gebruiken Tesla-bestuurders miniatuur-plastic hoofdjes van Hollywoodsterren en andere eenvoudige gadgets om de opdringerige bestuurderscontrole in de auto te omzeilen. De levensgevaarlijke onvoorzichtigheid van de bestuurders botst hier met het gênante falen van Big Tech.
Zoals een recent rapport van het Amerikaanse tijdschrift Wired onthult, bloeit er momenteel in China een bizarre zwarte markt voor gadgets die schrikbarend eenvoudig, maar blijkbaar ook uiterst effectief zijn. Voor omgerekend slechts 10 tot 40 Amerikaanse dollar kunnen Tesla-eigenaren op e-commerceplatforms zoals Taobao of Douyin miniatuurhoofdjes kopen – vaak afbeeldingen van beroemdheden zoals Hollywood-acteur Dwayne “The Rock” Johnson. Deze figuurtjes, die ongeveer zo groot zijn als een tafeltennisbal, worden strategisch onder de achteruitkijkspiegel of op de voorruit geplaatst om de camera in het interieur te blokkeren en de AI te laten geloven dat een oplettende bestuurder geconcentreerd naar de weg kijkt, schrijft Heinz Steiner.
De aanleiding voor dit bizarre kat-en-muisspel was een software-update van Tesla in oktober vorig jaar, waarmee de interieurcamera’s in China werden geactiveerd. Het systeem moet streng controleren of de bestuurder zijn ogen op het verkeer gericht houdt. Kijkt hij te lang de andere kant op, slaat het systeem alarm; bij niet-naleving wordt de autopiloot uitgeschakeld en wordt de bestuurder tijdelijk geblokkeerd voor deze functie. Toen sommige bestuurders probeerden de bewakingscamera simpelweg af te plakken om hun privacy te beschermen, reageerde de pionier op het gebied van elektrische auto’s onmiddellijk: bij een afgedekte camera weigerde de rijassistent zijn dienst. Het antwoord van de opstandige klanten liet niet lang op zich wachten – de nephoofden waren geboren.
De creativiteit van mensen kent daarbij nauwelijks grenzen. Een Chinese Tesla-eigenaar vertelde trots hoe hij tijdens een rit van ongeveer 700 kilometer het grootste deel van de route met ingeschakelde autopiloot kon rijden, terwijl een piepklein plastic kaalhoofdje het controlesysteem misleidde. In een video laat de bestuurder zien hoe hij ontspannen met één hand zonnebloempitten eet en met de andere filmt – de ‘slimme’ auto merkte hier niets van op.
Het wordt nog absurder bij andere producten die ook in omloop zijn. Sommige bestuurders gebruiken zogenaamde lenticulaire afdrukken (bekend als ‘wiebelplaatjes’), die door de zachte beweging van de rijdende auto wisselen tussen een afbeelding met open en een met gesloten ogen – het systeem trapt in het gesimuleerde knipperen. De high-end-versie van deze manipulatiegadgets is een minuscuul schermpje in zakformaat dat een eindeloze loop van een knipperend persoon afspeelt. Verkopers scheppen erover op dat dit systeem zelfs bij de nieuwste Tesla-modellen en zelfs de Cybertruck op westerse markten een foutpercentage van ‘0 procent’ heeft.
Drivers in China are reportedly using small plastic doll heads sometimes modeled after celebrities like Dwayne “The Rock” Johnson to trick Tesla’s in-car driver monitoring system.
The idea is simple: Tesla’s Autopilot and Full Self-Driving (Supervised) use a cabin camera to… pic.twitter.com/AdbVI1Vrm0 — CTO ROBOTICS Media (@ctorobotics) June 20, 2026
Maar met dergelijke trucs brengen de eigenaren van dergelijke voertuigen ook andere mensen – en zichzelf – in gevaar. De Autopilot van deze auto’s is namelijk niet perfect en heeft steeds weer menselijke tussenkomst nodig. Rijhulpsystemen zijn momenteel (in tegenstelling tot de grootse reclamebeloften) namelijk nog ver verwijderd van volledig autonoom en veilig rijden. Om nog maar te zwijgen van het feit dat deze hightech-elektrische auto’s niets meer zijn dan mobiele bewakingsinstrumenten die bestuurdersgegevens verzamelen en de omgeving scannen met behulp van moderne beeldherkenningssoftware.
Vind je het belangrijk dat er nog onafhankelijke berichtgeving bestaat die niet wordt gestuurd door grote belangen? Met jouw steun kunnen we blijven schrijven en onderzoeken. Klik hieronder en draag bij aan het voortbestaan van Frontnieuws.
Copyright © 2026 vertaling door Frontnieuws. Toestemming tot gehele of gedeeltelijke herdruk wordt graag verleend, mits volledige creditering en een directe link worden gegeven.
Volg Frontnieuws op 𝕏 Volg Frontnieuws op Telegram
Ga naar een carnavalswereld en koop een masker wat je past, speciale zonnebril en baseballcap en gezichtsherkenning werkt niet meer
Max juni 22, 2026 Bij 11:23
Heeft Gijpje ook al een Tesla…
@Adriaan Héél irritant en kinderachtig wat je hier doet! Heb je bewijs van je lompe beschuldigingen?
Ach, Adriaan heeft gegokt op Trumpie en verloren. Nou moet Gijpje de pispaal zijn. Ach, ben ik gewend. 😂
Hahahahahaaa..🤣😅 niet boos want het is héél GRAPPIG…..én nog juist ook, zoooveel Ai…zooi van Gijp..dat is gewoon er om vragen..👻👍🏻
Voor je bestwil zal ik er een prompt an wagen bij Google Ai. Je kan altijd 113 bellen zegt Google Ai,
als je prostaat gaat opspelen na 70ste, wat doet dat emotioneel met je?
Prostaatproblemen op latere leeftijd, zoals een goedaardige vergroting (BPH) of prostaatkanker, hebben vaak een flinke emotionele impact. Het tast niet alleen je fysieke gezondheid aan, maar raakt ook direct aan je gevoel van autonomie, mannelijkheid en levenskwaliteit.De meest voorkomende emotionele reacties zijn:Verlies van controle en angst: Klachten zoals vaak moeten plassen (ook ’s nachts), nadruppelen of incontinentie zorgen ervoor dat je constant met je lichaam bezig bent. Dit kan leiden tot angst voor ongelukjes in het openbaar en onzekerheid.Slaapgebrek en somberheid: Door de vele nachtelijke toiletbezoeken (nyturie) raakt je nachtrust verstoord. Chronisch slaapgebrek leidt vaak tot vermoeidheid, prikkelbaarheid en somberheid.Onzekerheid over intimiteit: Bij ingrepen of behandelingen is er risico op erectiestoornissen of veranderingen in de ejaculatie. Dit kan leiden tot onzekerheid, schaamte en spanningen binnen een relatie.Existentiële vragen: Zeker bij de diagnose prostaatkanker worden mannen geconfronteerd met angst voor de dood, verlies van gezondheid en vragen over de toekomst.Het is belangrijk om te weten dat deze gevoelens volkomen normaal zijn. Praten met een huisarts of lotgenoten kan erg helpen. Ook zijn er vaak goede medische behandelingen en hulpmiddelen beschikbaar om de klachten te verminderen.Zou je willen weten welke gespecialiseerde zorgverleners of patiëntenorganisaties in Nederland ondersteuning kunnen bieden bij deze emoties, of wil je meer informatie over behandelopties?
En hou ermee op, niemand post hier onder dubbele namen.
En trouwens als we dan toch bezig zijn beste Raphael. Van jou geslijm breekt mijn tandglazuur af, ….. zeg jij eens wat Patrick over je landgenoot.
Prachtig !!!
Nu nog iets regen die verschrikkelijke “lane warning” die je de berm instuurt.
En graag ook een oplossing tegen die idiote snelheidsalarmeringen die gaan krijsen als je een kilometer te hard rijdt of op de snelweg op de rem stampen als ze ergens een bordje 40 denken te zien.
waarom kopen mensen die zooi dan ook . koop een wat oudere auto kan je ook lekker zelf aan sleutelen